『側面は弱い？』 の クチコミ掲示板

[文句たらたら]

https://www.youtube.com/watch?v=cFHQRHa9lJE
40秒を過ぎたころから。

どこかに側面をヒットして走り続けた結果バーストっていう意見が多いですね。
空気が抜けて走るとそうなりますけど、ロープロと言えど側面は弱いですか？

側面は扁平率60まで（スポーツ系タイヤを除く）だと付いていなくてなんだか弱いなあと感じるのですが、55になると付いていて硬いなと。
ちょっとくらいぶつかっても大丈夫そうに感じますが、やはりゴムなので弱いですか？

書込番号：26224930

[ナイトエンジェル]

側面が弱いと言えば、峠道に落ちている細かくてエッジの鋭い落石は怖いね。
踏み方によっては、スパっとサイドウォールが切れてバーストなんてことが有るようなので。

書込番号：26224984　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞文句たらたらさん

ロープロファイルタイヤは空気量が少ないので、空気圧管理を怠ると何かに当たらなくとも高速道路等でバーストしやすくなるのでは？
特にこの動画のアルファードは245/40R21？　もっと低扁平な気がするが。

書込番号：26225026

[Berry Berry]

＞ロープロと言えど側面は弱いですか？

はい。
弱いです。
そのため、側面のパンク修理はできません。


＞ちょっとくらいぶつかっても大丈夫そうに感じますが、やはりゴムなので弱いですか？

タイヤは大きく分けて、
カーカス（構造体）
ベルト（カーカスを締め付けてトレッド剛性を高める）
ビードワイヤー（カーカスの固定とホイールのリムとの固定）
コンパウンド（ゴム）
でできています。
https://tyre.dunlop.co.jp/knowledge/base/structure


トレッドはベルトがあるので剛性が高いですが、サイドウォールはポリエステル等のカーカスしかないため、強めにヒットすると切れます。

書込番号：26225353

[文句たらたら]

https://www.jatma.or.jp/publications/selection_use_maintenance_criteria.html
https://www.jatma.or.jp/publications/storyoftyres.html
参考資料はこれです。
これらのサイトから参考資料をＤＬして読みました。

やっぱりゴムはゴムでロープロに付いている？リムガードの硬い部分があっても強い衝撃や硬い物にぶつかっちゃうとどうしようもないんですね。

書込番号：26225572