『スバルはどうしてエンジンブローや煤によるトラブルが多いの？』 の クチコミ掲示板

[ペンギン事変]

サーキットや高速使うとエンジンブローすることがあるらしいけど
水平対向エンジンはオイルが上手く回らない欠陥エンジンなんじゃないの？

そうゆう、気難しくてデリケートなところがスバリストのハートをつかんじゃうの？

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[奈良のZX]

水平対向エンジンはエンジオイルがピストン全周、シリンダー内壁に均一に広がりにくい特性はあるけど
そこはスバル独自の技術で拡幅しているから欠陥エンジではないな。

ところでこうしたくだらない書き込みを頻繁に行う人って、
そういう性格の人、それとも欠陥人間。

書込番号：26242670

[あかビー・ケロ]

＞ペンギン事変さん
実際スバル所有して検証してもらっていいですか？
ところで先着3名グッドアンサーを与えるところをみると、だおかおの生まれ変わりですか？

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[ナイトエンジェル]

下らないスレを上げまくっている主さんのヘッドのオイルは良く回っているのかな？

書込番号：26242702

[eikoocb]

＞ペンギン事変さん
そんなイメージです
良かったですね

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[ジリジリ貧汚]

お？

第一はオイルだと思うお。
純正よりも良いオイルを使うことだお。
粘度もワイドレンジの0W-40や5W-40がいいお。
スポーツやチューニングパーツメーカー系の水平対向専用エンジンオイルを使うのが良いお。
サーキットを走る前と後でオイルもフィルターも交換するのは当然お。
高速走行前に念のためにオイル交換をするのも良い事だお。

暖機せずに使う事も良くないお。

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[RBNSX]

WEBライターでは？

書込番号：26243217

[麻呂犬]

最近のエンジンブローはシール剤がオイルストレーナーを詰まらせオイル不足に至らせるからだそうですよ。

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[1701F]

ま、9割以上はECUのデータを適当に書き換えしてる人達でしょ？
あるいはずっとおとなしく運転してて急に全開で少し長い時間回した場合。燃焼室内に溜まったオイル起因の炭素を含むデポジットが発火してプレイグ起こしてあぼーんするんですよね。

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