『車検時のコーディング』のクチコミ掲示板

[w177nice]

街のチューニングショップで、あれこれコーディングしてます。デイライトの輝度やアイドリングストップ、テレビのキャンセルなど、これらをそのままでディーラーの車検に出すと、ノーマルに戻るのでしょうか？車検時は必ずコンピュータに繋いで診断されるものでしょうか、1番心配しているのは、違法改造はディーラー入庫禁止と聞いたので、車検を受けられなくて引き取りに来いと言われるのが面倒です。

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[ひろ君ひろ君]

入庫の拒否はディーラーの内規なので　場所それぞれです

まずTV視聴制限キャンセラーを施工したままで　入庫ができるかを確認しましょう

書込番号：26420174

[☆ポコ☆]

＞w177niceさん

Dラーの判断なのであまり適当な事は言えませんが、デイライトの輝度はON、OFFスイッチ無いのですか？
当方は過去に付けた際にスイッチ入れていたので。

アイドリングストップくらいは言われないと思いますよ。TVのキャンセラーが一番ネックですね。
黙って入庫してバレるバレないは掛けになるかもです。

しかし車検も儲からないとはいえ商売ですから、ある程度は融通利くのではないでしょうか？
後で受けられないか判断されるのが嫌なら、最初に聞くしかないでしょうね

書込番号：26420180

[どんぐりマックス]

チューニングショップに通っている者がこんな初心者掲示板に顔を出すとは思えんが、一応答えておく。

アイドリングストップキャンセルのコーディングは一発アウトで保証打ち切り。
アイスト込みの環境性能ででCO2排出規制枠や税金の優遇を得ている以上、環境性能を悪化させた魔改造車を正規ディーラーが受け入れることは重大なコンプラ違反だから。

保証期間が過ぎてたら関係ないけど。

純正診断機が本国のデータベースと照合するのと、コーディングをいじったログが車に残るので、ショップで元に戻しても後の祭り。

入庫禁止になるかどうかはディーラーを経営している母体企業次第。

書込番号：26420195

[w177nice]

アイストがコンプラ違反？になるのでしょうか、エンジンオンとともにアイストキャンセルしてるのと、何が違うのでしょうか

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[BREWHEART]

コーディングしてると診断機掛けたらすぐにバレて出禁食らうか、純正に戻されるかですかね。

チューニングショップで車検取れば済む話な気もするけど。

書込番号：26420298

[槍騎兵EVO]

＞w177niceさん

>アイストがコンプラ違反？になるのでしょうか、エンジンオンとともにアイストキャンセルしてるのと、何が違うのでしょうか

プログラムを書き換える行為自体が基本的に保証逸脱行為で、今時なら診断機でエラーが出る可能性が高いですよ。

コンプラとはちょっと意味合いが違いますが、企業の内規に違反するでしょうからメンテナンス拒否になっても当然と言えるし元に戻しても受け付けて貰えないかも・・・

書込番号：26420363

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

そういう所に手を入れた車ならば

他にも何処かの何かに手を入れたかもしれないと考えるのは普通でしょう

見えない所や普段なら点検しなくても良さそうな所まで等を点検しなければならないと考えたなら手がかかり過ぎる

法令遵守でリスクを抱えたくないからだとも思います。１台を整備不良のままて車検で通して後で何かあればと考えたならば危うい

車検を断る判断をしてもおかしくないと思います
ディーラの判断次第と何人かが書かれている理由でしょう

最近は隠しごとをするのは難しいです。直ぐに分からなくても後で分かって問題になることもまた良くあることですし

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