


ホンダのF1撤退に続き WRCではスズキも休止
富士重も休止を検討しているそうで・・
確かに今のレギュレーションの枠組みの中で 勝てる車を作れないので仕方ない面もありますが
それでも参加するメーカーが減ってしまうのはさびしい限りです
書込番号:8788971
0点

スズキはちょっともったいない気が、2〜3年後が楽しみだったのに・・・
しかし、富士重は・・だって、それありきでしょ。
WRCを取ったらキバを抜かれるどころじゃない、ぬいぐるみを脱いだミッキー状態になるじゃん・・本当にいいの?大丈夫?!
書込番号:8789558
0点

やっぱりスバルも撤退しちゃいましたね。
2010年WRCの車両規格の発表を受けて、スズキもスバルも「やってらんねぇ〜」というところでしょうか。
ただ、いじめに負けずにつっぱって欲しかったという気持ちもありましたけど。
グループNで頑張ってください。
デイビット・リチャーズはスバル撤退を受けてどう考えるか。
ホンダF1買ってF1参戦?
書込番号:8793986
0点

スバルのWRCワークス活動終了が発表されました
インプも活躍の場は Gr-Nのみになってしまうとは・・
(まあ今後WRカーがS2000+にレギュレーション変更になっても対応できそうもなかったけど)
もうずっと以前から プロドライブではだめだってわかっていたのに
なかなか関係が切れなかったのが残念です
書込番号:8794001
0点

マックス・モズレーの予言が現実になって来ましたね。
まあ、仕方がないと思いますね。
これほど先が見えない状況では、まずはどの会社も守備固めをしないと‥
特にスズキやスバルのような小さな会社なら当然の判断だと思いますね。
一番大切なのはまずは会社が存続する事ですから。
一見するとモータースポーツ界にとっては一歩後退なのかも知れませんが、F-1をはじめ、メーカー主導のレースのあまりのエスカレート振りをリセットできると思えば、むしろ将来にとっては良い事なのかも知れません。
GDBインプのオーナーとしては寂しい話ですけど。
書込番号:8794974
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スバルよ、おまえもか…
そんな心境です…
一時期、低迷してても社員の意識を高める為に踏ん張って参戦して
てくれたのに…
それでもトヨタがWRCから撤退した時よりは、落ち着いてニュースを
見る事が出来てますが…
書込番号:8795254
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こんばんは。何か、35年前のオイルショックの時みたいに、なって来ちゃいましたね、。
撤退、休止、スポンサー離れ、、。
国内は、只でさえ観客少なくて、地上波放送も殆んど無い(ダイジェスト的なモノのみ)のに、。
寂しくなりますねぇ、。
書込番号:8795902
0点

スバルのWRC撤退は、スバル車購入交渉中の私は大きなショックでした。
ワイフは、撤退と購入する車はまったく関係ないじゃん!!と言いましたが。
でも、こだわりがあるんですよね。なんだか!!
現在のホンダ車購入も、F1でアイルトン・セナが活躍でほしくなり没後でしたが購入した経緯があります。
世の中仕方が無い!!そのとおりです。
ここで、僕が1台スバル車購入してもどうにもなら無いのですが。。。
でも、今日は担当営業さんに店長さんと交渉させてもらい。お互いWRCの思いと語り・・・
ついでに、妥協価格を見つけ契約しました。
願い・思いのつまったスバル車購入です。
書込番号:8818114
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