『１０Ｄ復活計画（笑）』のクチコミ掲示板

[あふろべなと〜る]

ハロウィン	Ｚ３２	ナナカマド	スギの仲間かな？

最近にわかに活気付いている１０Ｄ板♪

前のスレからの派生スレてことで（二つ前のスレと同じ路線）
コレクションとして家に転がってる１０Ｄを復活させるべく
ＥＦ−Ｓ１８−５５ＵＳＭの後端をぶったぎって
ＥＦ１８−５５ＵＳＭ化してみた話の続き（笑）

うちの１０Ｄはジャンクなのに外見は超美品なんだけども…
結構頻繁にエラー９９が出るのが残念な個体ではある
２０００円だかだったからしかたなし

エラー出たら撮りなおせばいいやと、のんびりお散歩撮影なら問題もあまりない（笑）

ＥＦ−Ｓ１８−５５ＵＳＭはＫｉｓｓＤのレンズキットを１９８０円で買ったときのおまけみたいなものなので
改造にはなんの躊躇もない（笑）

ちょっと空の色が出にくいカメラかなという印象だけど
写りは普通にいいね♪
まあ撮った写真はコンデジで撮っても大差なくね？て写真ばかりではあるけど（笑）

てかこれ１Ｄに付けたら何ミリまでけられないかなあ？
初代１Ｄだとクロップ係数×１．２５だから
換算２２．５−８９と広角側はなかなか面白いかもね

今度試してみよう♪

書込番号：20314606

[あふろべなと〜る]

ぎらつく町並み	定番の電柱ｗ	てぬぐい

つづき

訂正

×　換算２２．５−８９
○　換算２２．５−６９

書込番号：20314613

[あふろべなと〜る]

ＧＩＡＮＴ	オリーブ

おしまい

書込番号：20314618

[スースエ]

写真の Ｚ３２ は最終型ですね。
Ｚ３２ の最終型は、とんでもなく良いクルマです。
大切にしてあげて下さい。
m(_ _)m

書込番号：20314631

[あふろべなと〜る]

とはいえ僕の車ではないので（笑）

最近近所の人が極上のＺ３２を買ったのです
歴代Ｚで一番大好きなＺ３２なのでうらやましい♪

ちなみに僕はＳ１３０ターボに乗ってました（笑）

書込番号：20314642

[Masa@Kakaku]

おし、今回は当たった☆ (￣▽￣)v

ポイントは『〜(笑)』とか『〜♪』、あとは『〜ああ』だなw



(`･ω･´) …で、ビークロスは？

書込番号：20314706　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

１０Ｄで撮られたタウンエースバン。
まだ、この型があるんすね。

商業車は、ディーゼルだけでなくガソリンも規制があって、ディーゼルではないからと安心してたら意表を突かれた格好になってたこともありました。

現行モデルは小さくなってかつての面影はありませんが、高くなったノア/ヴォクシーだけでなく、タウンエースベースでいいからシンプルなワゴン仕様も欲しいものです。売れないだろうけど………

カメラもいつの間にか高スペック高価格にシフトしていってますが、１０Ｄほどではないにしても、シンプルなものがあっていいかもです。

書込番号：20314849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなもりもも]

ナナカマドじゃなく、ナンテン（南天）。

書込番号：20315428

[スースエ]

わたしも貼りますね。

書込番号：20315642

[萌えドラ]

復活計画というより延命利用計画ですよね(笑)

S130ターボ乗ってたんですか。
カメラも車も古いモノが好きなんですね(^-^)

スレ主様の御歳は50代を越えてると推察します♪

書込番号：20316384

[あふろべなと〜る]

＞Masa@Kakakuさん

まあ（笑）

ビークロスもまだ近所にとまってる♪


＞Hinami4さん

この型はたしかに最近少なくなりましたね
今のファニーな両生類デザインのも結構好き♪


＞ひなもりももさん

あ
葉っぱ一枚一枚がそっくりで紅葉するし実も似てるし
登山中よくみたナナカマドだとずっと思ってた（笑）

よくみたら葉っぱの配列が違うね

調べたら科のレベルでぜんぜん違う植物じゃん（笑）

書込番号：20317034

[あふろべなと〜る]

＞スースエさん

いいですねえ
比較的最近撮ったやつじゃないですか
まだ十分現役でいけますね♪


＞萌えドラさん

僕にとっては復活ですよ
完全に退役扱いだったカメラなので

一応、アラフィフだけど４０代♪
まだ数年は（笑）

書込番号：20317037

[トムワン]

＞スースエさん

Z32最終型僕もすぐわかりました。ミッドナイトパープルもありましたね。
ただ、とんでもなく良いクルマってのは何とも。
VGでしたし。

書込番号：20317052　スマートフォンサイトからの書き込み

[あふろべなと〜る]

Ｚ３２の最大の欠点はデザイン重視でボンネットを低くをとことん追求した結果
整備性が劣悪になったことでしょうね…
普通なら車にエンジン積んだままできる整備も
エンジン下ろさないとできないとかね

逆に言えばデザインこそＺ３２の最大の魅力であり
エンジンはＶＧでもぜんぜんかまわんかな
初の２８０ｐｓ自主規制となったＶＧ３０ＤＥＴＴ！！！として価値ないかな？

個人的にはＺ３２のデザインならＶＧ３０Ｅ積んでてもゆるしちゃうかも（笑）

ディアブロと同じヘッドライトてのも面白い話だよなあ♪

書込番号：20317079

[スースエ]

＞トムワンさん

あんまり詳しい事は書けないので御容赦願います。
最終型は国内販売のみとなったのですが、
その少量のために見えないところで大きな改善をしています。
シャーシの剛性もあげているんですよね。
なんで？　謎です。


＞あふろべなと〜るさん

わたしは３３乗ってました。
楽しかった思い出しかないです。

写真は、この夏のものです。
旅行に行くのに、さすがに手荷物で機内には持ち込みましたけど、
基本はキャスターバッグ（一応サスペンション付きのBERMASですが）で運ぶので、
虎の子カメラは振動で緩むのが恐いので、緩んだらあきらめられるセットでした。
レンタカーの中に日中、置きっ放しにもしなければいけない場面もありましたし。
売っても二束三文ってとこまで売らずに持っていたので、過酷使用の時に使ってます。
わたしのリンク先の日本グランプリ（フェラーリ、ライコネン選手）なんかも10Dでした。
過酷でした･･･

書込番号：20317172