『雑誌の批評』のクチコミ掲示板

ちょっと関係ない話です。カメラは詳しくありませんが車はかなり詳しいおじさんですがα7カメラを買おうといろいろ雑誌や本を読んでいて感じた事ですが。
カメラの批評も車のインプレションに似ています。
曰く低速から高速まで性能は優れているが得意とするのは山道のワインディングロードだ、グリップも良く気持のいい走りをするが残念なのは高速道路の継ぎ目で少々タイアの立てる音が気になる之がなければ最高なのだが。なんて当然です高速得意ならサスは硬めでグリップの良いタイアを履いていますから音が大きいのは当たり前です
音がしなくて乗り味が良ければ山道は不得手でもう少し安定感が欲しい・・・となるわけです。
フェラーリだってポルシェだっていくらスポーツカーと言っても筑波サーキットや鈴鹿サーキットに持ち込めば車重がレーシングカーみたいに軽くないためブレーキが不安でしょうし元々そのために造っているわけでもありません。まあこの手の車は街中でも楽しめて見せびらかせれば良いのであります。中には腕に自信がありワインディングで楽しんでいる方もおいでですが、だからってレースに出るわけでもありません。
それはともかくどちらの専門誌も広告もらってのひも付きですから余り悪い事は書けないし当たり障りのない事を書いています。ここで悪口書いたらどっかで褒めるとか批評家によっては一般には余り関係ない事を重箱の隅を突っつくような言い方で書いたりします。車もカメラも高価なのなら良いかと言うとそれなりに何かはあります。最もフツーじゃ買えないけれど。どちらも高額商品愛好家クラブがあるようで余りお互い悪口言いませんし買えない連中はお話承るだけであります。
まあどちらにもオタクは居ますが以外に当の品物持っていないし受け売りの場合も多いようです。
車の場合は雑誌や評論家がほめても意外にその車が売れないのが面白いですね。

書込番号：3812852

[HARTGE]

mercury9 さん　　こんばんは

私も車は好きな方なので言われている事よくわかります（笑）

α7D ってメカメカしいので車好きには受けるのかもしれないですね。
アンチシェイクがワンオフで作った車高調のようにふんばってくれますし・・・（汗）

う〜ん・・・各社の話題になっているデジ一眼って外車に例えると難しいですが、国産車に例えると
20D がZEROクラウン　D70 がスカイライン　*istDS がレガシ−　E-1 がシ−マ　
α7D が新型レジェンド・・・かなりこじつけました。

無駄な事書いてすみません。

α7D・・・ 今私の お気に入りのカメラです。
mercury9 さんもきっとαレンズとα7Dが好きになりますよ。

雑誌をしっかりと読んでご検討下さい（笑）

書込番号：3813393

こんばんは。
駄レスすみません。わたしも車好きなもので。
むかしは給料の全てをレーシングカートと車につぎこんで
ました^^;
わたしの感じで例えると、

20D スカイライン GT-R
α7D RX-7
D70 AE86
istDS KPスターレット

ですね〜すみません....

書込番号：3813496

ＨＡＲＴＧＥさん今晩は、このお名前チューナーのハルトゲですね前に書き込み読んでいて思いました、ＢＭＷのアルピナよりもトンガッタチューナー。
東京オートサロンにもなにやら凄いの出品です。
私のＢＭＷはＭ3マスク？の３２８クーペです！国産では以前ロードスターＭ2―1001所有していました・・・・Ｄ20のゼロクラウンはぴったりですね。ｉｓｔＤＳはレガシーですか？あの車なかなかよさそうですが。α7はごく贔屓目に見てジャガーかなと思っていましたが。
α7はレンズが余り無いので迷っていましたがシグマが作るというので18〜50�oと共に購入決心！来月早々に買うつもりです。でもミノルタのレンズは何が良いのか検討中です。お勧めありますか？でも結構中古が高価ですね。
ＰＳ，８６レヴィン？まで出てきた。イニシャルＤの世界！スゴーイ！
私も大昔べレットＧＴにソレックス、ステージ3サスにポート研磨いろいろやってジムカーナで遊んでいました、懐かしいですね。

書込番号：3813610

私もクルマにたとえるの好きです。以前E46の323iに乗っていたので、スタディとかよく行きました(^^)

ちなみに私的には、

20D　トヨタ・マークX（八方美人）
7D　　スバル・レガシー（マニュアル車）
1DMK2　トヨタ・アリスト（ひたすらパワーで押しまくる感じ）
　　　あるいはMBのS600
1DSMK2　マイバッハ
SD10　マツダ・RX-7（排気量とパワーが一見比例しないから）
E1　　？
D2X　E500（二世代前のMercedes Benz E-Class)

お粗末様でした(*^_^*)

書込番号：3813821

[HARTGE]

mercury9　さん

*istDS は軽量でファインダ−が見やすくて良いカメラだと思いますよ。
なのでレガシ−にしたのですが・・・笑
α7D は最新のM5 に例えられるようになればいいのですけどねぇ。

私は一眼をはじめて一年足らずの初心者ですのでα7Dを買う時はレンズがありませんでした。
ですのでとりあえず標準ズ−ムレンズをという事で 広角側の写りの評判が良かったMINOLTA 24-85�oを￥14,800（新品）で買いました。
このレンズ、フラッシュが24-105�oのADI調光と違い P-TTL調光なのがおしいですが 24�o側の写りは良いと思います。
35�o換算で36�oからとなりますので やはりもう少し広角がほしいですがコストパフォ−マンスにはすぐれていると思います。でも、今はこの値段（新品）では売ってないでしょうけど・・・

それと70-200�oSSM は少し重いですが さすがGレンズです。　

これから欲しいレンズは

MINOLTA
　AFマクロ50�oF2.8（D)　か　AFマクロ100�oF2.8（D)
　
　STF135�oF2.8[T4.5]MF

SIGMA
　8�oF4 FISHEYE　

あとは広角寄りの新しいものが出れば・・・

書込番号：3813938

[田舎のブライダルカメラマン]

いやいや、みなさん楽しそうに例えてますね。
α-7DUGITAL=RX-7は、なるほど！と思いました。

私も例えさせて頂くと、
1DsMark2→R33スカイラインGT-R（とにかくパワフルかつ誰が乗っても速い！）
D2X→スープラ（乗り手によって化け物に変身！）
S3pro→レガシー4WD（絶妙な味付け！）
20D→セリカGT-FOUR(速くて小回りが利く！)
D70→シビック'96（トータルバランンスで勝負！）
E-300→ミニ・クーパーNew（見かけによらず意外と速い！）
*istDS→スターレット（小さいが速いっ！）
そして我らがα-7DIGITALはやはりRX-7FDでしょうね！
乗り手によって早くも遅くもなり息の長そうな所なんかピッタシです。

こういう話題もほのぼのとして大好きです。
もっとも女性にはわからないでしょうが・・・（笑

書込番号：3813945

[田舎のブライダルカメラマン]

あ、大事な機種を忘れてました・・・
SD-10です！
これは間違いなく外車の香り、その異色な存在はBMWロードスターなんかが似合うんじゃないでしょうか？
発色の良さもカラフルなボディにピッタリです！
今、一番気になる存在です。

それでも私はRX-7に乗り続けますが。（笑

書込番号：3814022

はじめまして。
デジカメ初心者ですが宜しくお願いします。
感情的な意見が多く、ROMを決め込んでましたが我慢できずに飛込みます。
ＦＤは良い車ですね。
乗りこなす楽しみは、７Ｄぴったりだと思います。
共に、カタログの数値では伝わらない魅力があると思います。

書込番号：3814783

[千尋バ〜バ]

ワシも昔は好きじゃったで・・・。

Ｃａｎｏｎ７＝いすず　ベレットＧＴ
（デジカじゃなかった・・・）

書込番号：3815192

[san_sin]

Ｄ２Ｈ＝ブルーバードＳＳＳ（勝手な思い込み）。
石原裕次郎が映画（サファリーラリー）で主演した車です。
（夕日をバックに疾走するシーンが綺麗だった）

書込番号：3815365

アストンマーチンＤＢ５
アストンマーチン・ヴァンキット
ロータス・エスプリ
トヨタ２０００ＧＴ

以上、この場合は？

書込番号：3815705

ロータスエスプリはベース・エンジンがフォード製
トヨタ２０００ＧＴはベース・エンジンがトヨタだけどヤマハが手加えしている。

まるでレンズがタムロン、デジカメ本体が文字通り三洋電機製のコニカミノルタに該当するのでは？

書込番号：3815913

[田舎のブライダルカメラマン]

らくちんカメラさん。

始めまして、こちらこそ宜しくお願いいたしますねっ！
車の話でつい書き込んでしまった・・と言うのが男らしいですね。（笑

α-7DIGITALを使っていらっしゃる方は車にも興味があった方が多いですね。
きっとアナログ的な要素と使いこなす（乗りこなす）所の感性が一致したのではないでしょうか？

何にしてもみなさんで盛り上がるのは楽しい事です。

書込番号：3816126

[α-155]

D70＝カローラ　だと思っているのは私だけでしょうか。

８０点主義だけど、使いやすくてよく出来たカメラ。

確かに(旧)「ミノルタ」ってマツダっぽい会社でしたね
独自技術で評価が高く、ヒット作が出たかと思うと鳴かず飛ばずの
繰り返しだったりとか。

書込番号：3816254

いやー皆さん車が好きですね。しかしカメラは車と違い一部分だけ突出した性能を持たすわけにも行かないのでこの辺が車に例えるのが難しそうですね。
ましてや個性的な外国車に例えるの大変。
キャノンＤ20がゼロ、クラウンとなるわけです。トヨタの車は８０点主義で最も一般受けするメーカーです。私の個人的意見でも、実は迷いましたが・・・・Ｄ20は良いカメラだと思いますが趣味の道具としては少々面白みは欠けているようです。

書込番号：3816543

コニカミノルタの三洋電機製Dimage Ｘ５０はトヨタで言えば、吹石一恵がＴＶ−ＣＭに出ているダイハツ製パッソだと言い切れます。

http://konicaminolta.jp/products/consumer/digital_camera/dimage-x50/index.html

http://www.sanyo-dsc.com/dsc/E/a5/index2.html

書込番号：3816936

[海猿もどき]

なんか盛り上がってますね。(*^^)v
参加させてください。
メーカーで言うと・・・
キャノン・・・トヨタ
ニコン・・・日産
シグマ(カメラのみ）・・・トミーカイラ
そしてミノルタはやっぱりスバルかマツダですね。
個人的にASを搭載した7Dはプリウスかなー?とか思っちゃたりするんですが…やっぱりボクサーだったりロータリーの方が7Dっぽいんですかね。

たまにはこんなスレも楽しいですね。

書込番号：3818306

[HARTGE]

わぁ〜トミ−カイラまででてきましたね（笑）
今、その例えはシグマさん怒るかも・・・汗

＞＞Ｄ20は良いカメラだと思いますが趣味の道具としては少々面白みは　欠けているようです。
（D20→20Dです）

たしかに私もそう思います。
　
20D は国産車
　トヨタ車を代表とする80点以上のそつのない性能＆信頼性
　だけど出来すぎていて趣味として乗るには面白みがない

α7D は外車
　国産車ほどの信頼性はないけれど整備しながら乗りこなしていく面白　さ＆快感
　趣味としてはやはりこちらに軍配か・・・笑

書込番号：3819925

げろさん、それジェームズ・凡人カーですね。

書込番号：3820215

Ｄ７０でお馴染み、大井町光学は三菱の子会社ですよ。

書込番号：3820413

しかし、クルマに比べるとカメラは安く付いていいですよね。EOS1MK2とLレンズをセットで買っても100万円以下。PCと液晶モニターも買えちゃうかな。もちろん、相対的なものでしかないけど。。。。BMWを三年間持っていたら600万円が消えました。下取り価格をかかった出費総額からちゃんと引いての話ですよ(^_^;)　クルマはいまだに大好きですが、格好良さは別の分野で追求しようと決めました。以前、金食い虫のクルマを持っていた方は同じことを感じていらっしゃるのではないでしょうか？　この相対的な安さが簡単にレンズ沼に沈む理由にもなるんでしょうけど(T_T)

書込番号：3820470

[田舎のブライダルカメラマン]

おはようございます。

＞金食い虫のクルマを持っていた方は同じことを感じていらっしゃるのではないでしょうか？

現在もV6-3400cc、ハイオク限定のリッター5Km、大型登録の金食い虫に乗っています。（笑
私も特注アルミホイールに40万、オーディオに120万かけてます。
車体本体は420万円でした。
総額で580万ですか！！（ビックリ！）

これだけあればどれだけカメラとレンズが買えた事か・・・（笑
写真に凝りだしてからは他の事には大らかになったので
もうそんな買い物をする勇気はないですね。
機材さえ積めれば軽で充分です。（笑

書込番号：3821376

フェアレディＺを持っていたら高価なデジカメが持てないらしいです。
フェアレディＺの生みの親の人は樫尾の薄型コンパクト機で甘んじてました。

旧日本産業コンツェルン、つまり日立、日産自動車の旧親会社。
そこへ玉の輿に乗ったチーボーは自動車、高価なデジカメ等、買い放題。

書込番号：3822188

小西実太　さん
>げろさん、それジェームズ・凡人カーですね。

アストンマーチン、エスプリ、２０００ＧＴはそうですが、パッソは吹石一恵です。

書込番号：3822209