『購入レポート』のクチコミ掲示板

[rtas]

C-700UZユーザーですが、今までの「慣れ」とメディアやレンズアダプタなど共用できる部分が多いということから購入しました。

光学ズームの「60mmの差」はやはり大きかったのですが、オートホワイトバランスの精度が格段に良くなっています。C-700UZ・スポーツ撮影モードでの「色あせた感じ」がありません。このことからでしょうか「フルタイムAF」機能がなくなっています(スポーツ撮影モードに含まれたということでしょうね)。

早速簡単ながら実写レポートを掲載しましたので、参考になれば幸いです。

書込番号：734599

緊急レポート、拝見しました｡
JR黄電車、200万画素と300万画素の差あるのでしようか?｡元の画像比較で、A4プリント大で比較すると格段の差が出るのでしようか｡

書込番号：735821

[rtas]

■GIGAMAN　さま
　103系の場合撮影時期と時間が違うこともあり、
　太陽光線の高さなどの条件で微妙に違うのかな？
　と私は思っています。

　ただこのままでは私も納得できませんので、
　C-700UZ/C-720UZ両方持ち出して徹底比較する
　つもりです。印刷についても同様です。


　あまり答えになってなくてごめんなさい。

書込番号：735937

楽しみにしています｡

書込番号：736321

200万画素だとA4はぼんやりしてしまうし、人物を
撮影しても周囲に細かいものが沢山あると（例えば
植物の葉など）解像度の低さにガッカリしますよ。

300万画素以下はデジカメであるメリットが薄く
なってきそう。いちいちプリント出しにいかずに
気分でA4とかに出来ますしね。

書込番号：737392

[rtas]

■GIGAMAN さま
ホームページにも追加レポートを掲載しましたが、
「鑑賞する」(一般的にA4版の場合は30cmほど離れて
見ます)に重点を置けば、200万画素と300万画素との
差はあまりありません。「単純に」A3版まで引き延ばすと
違いが出てくるのかも知れませんが、なにぶん、
A3プリンタを所有していないので、確認ができません。

--- GIGAMAN さまへのコメントはここまで ---

ここから先は個人的な意見です。

「間近で」見ると、文字のつぶれなど、アラを
探せばいくらでも見つかります。ただ、それは
「鑑賞する」という本来の目的から外れている
ことであり意味がありません。

Ｌ版ならともかく、Ａ４やＡ３などへ大きく
引き延ばすのは、「間近で見るため」なんで
しょうか？「あら探しをするため」なんで
しょうか？

普通の(銀塩)写真プリントだって、「額縁に
飾りたいなあ」と思ったときは大きく引き延ばし
ますよね？

その大きな額縁は、どこに飾りますか？

書込番号：738488

貴重な情報ありがとうございます｡鑑賞目的に戻って考えるべきで、むやみやたらとPCで拡大して近視眼的に見るのは､メーカーペースにはまってしまっていることに気づきました｡阪急電車の色は、実際に変わっているのですか(古い電車と新しい電車のように)、それとも撮影条件によって変わっているのですか｡後者だとすると・・・・｡

書込番号：742308

[rtas]

■GIGAMAN さま

　阪急電車の色(小豆色)については、旧型・新型の区別なく変わって
いません。撮影条件によっては微妙に変わるかもしれませんが、特に
ホワイトバランスや露出によっては、まったく違うイメージにする
こともできます。銀縁カメラの場合だと、色補正フィルタに相当する
のでしょうか。

　京阪電車の場合(通勤車両は緑の濃淡/特急車両はオレンジ/赤)は、
特に差が出ます。C-700UZとC-720UZでほぼ同じ条件で撮影したのに、
濃淡の差が出てしまって、色温度の差なのか、CCDの変更によるもの
なのか、C-720UZで新たに搭載された「TruePic機能」によって実は
C-720UZのほうが「正しい色」なのか…この点で悩んでいます(苦笑)

書込番号：742454

昔、満員の阪急電車で通勤した頃がありまして、つい感傷的になりました｡それにしても、ディジカメを活用した趣味、マニュアの世界も奥が深いようで｡私も何か対象を見つけて、rtasさんのように探究心を養い､楽しみたいと思います(苦しみが始まる?)｡

書込番号：743848

[rtas]

■GIGAMAN さま

　C-700UZとC-720UZとの徹底比較もある意味「苦しみ」ですね(^_^;

　晴天下での自然物(草花)に関して言えば、C-720UZのほうが
　実物にほぼ正確に表現していますね。露出補正をマイナス目に
　するとほとんど完璧です。「TruePic」のおかげですね。

書込番号：757428