『微電流でバッテリーが上がった』のクチコミ掲示板

今日、車のバッテリーが上がってエンジンがかからず困りました。
原因はカーナビ　SONY-DV609。モニターの電源を切ってエンジンを切ると
微電流が0.01Aであるのに対してモニターの電源を切らずにエンジンを止めるとなんと、3Aもの電流が流れることがわかりました。
3日車を使わないとバッテリーが上がる。
これはどうしようもないのでしょうか。
できればモニターをつけたままエンジンが止めれれば、エンジンを開始した時に、いちいちモニター電源を入れる必要もなく快適なのですが。
いかがでしょうか？解決策がわかる方　お教えください。

書込番号：982053

キ−ＯＦＦで電源が切れるような配線にすればいいのでは。
今の状況では、キーＯＦＦでも電流が流れているようですから。

書込番号：982075

[たなぴ]

そのナビ見たことありませんが、普通に考えると、アクセサリ電源につなぐべきコードがバッテリー直につながっているとか。そうか、エンジンONのセンサーコードが常にONになるような接続されているとか。
とりあえず接続がおかしいのではないでしょうか?

書込番号：982082

早速の回答をいただいていますが、
モニターの電源は確かにエンジンを切ると消えているんです。
画面は見えていません。それにもかかわらず、
モニターをオンにしてエンジンを切ると３Aの電源が流れていることが
ディーラーの調査でわかったんです。
モニターからナビへの配線ケーブルは数本が束ねてはあるものの1本なので
その中での配線ミスはなさそうです。
考えられるのはそのケーブルの内部で干渉し合っているのでしょうか。

書込番号：984366

こんばんわ！
試しに愛車の消費電流を測って見ました。
駐車時（通常はナビＯＮのままエンジン停止）１．０ｘｍＡ。
ＡＣＣをＯＮにすると０．７Ａになりました。
ちなみにディスプレイのＰＯＷＥＲをＯＦＦでもナビ本体はＯＦＦに
ならないようで、同じく０．７Ａでした。
やはり配線ミスを疑ってみては？

書込番号：1009081