※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
サスクワッチ ツアー 460 ドライバー [ツアー AD[N65] プロトタイプ]ナイキ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年 2月
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ナイキのドライバ−のフェイス(ネクストチタン)が好きで
4本目になります。
前作のDFIは高反発のこともありすばらしい
飛びをくれましたが 方向性も暴れん坊で
ラウンドの終盤はいつもぼろぼろになります
(多分体力的問題なんですけど)
サスクワッチは 打感もソフトでシャフト(G.DのW-60
とPT-6の合いの子っぽい)もとても
気持ちいいですが球が伸びません
DFIのたたいて飛ばすイメ−ジはなく
ヘッドにのっけて運んでやるイメ−ジだと
おもいます。
方向せいはヘッドを開閉しなければ
曲がることはほとんどありません。
もう少し 重いシャフトにリシャして
距離を伸ばそうとおもいます。
だれか低反発にあいそうな
70グラム台のシャフトを教えてください。
書込番号:4891403
0点
DFIは私も興味があって何本も打ちました。
何本もというのはヘッドの反発はすごいと感じ
合うシャフトがあればとラインナップされているのを
ほとんど打ちました。
ドンピシャと合えばすごい勢いで飛び出しますが
どのシャフトも右にも左にもいくシャフトばかりでした。
サスクワッチはおっしゃるように乗せてイメージが
わきやすいですね。
PT-7.本間のアーマックも良かったです。
ピノイージーももっと人気が出ても良いと思います。
持った感じしなり、振るとしっかりトルクは低いです。
大型ヘッドに合います。
書込番号:4893206
0点
one2oneさんありがとうございます。
ア−マックはコ−スに置いてある試打クラブで打ったんですが
暴れずに走る とても印象のいいシャフトでした。
ただそのときはスリクソンの404だったのですが
こんなデカヘッドでももどってくるのでしょうか
(たしかミシェル・ウィ−も試してすぐやめたような もちろん
わたしはウィ−ではありませんが)
PT7は試したことがないので気にはなっております。
ぜひ ためしてみます。あとバサラも
試したいのですが どうでしょうか?
書込番号:4894597
0点
アニカノリズムさん おはようございます。
アーマックスは少しトルクが大きいですね。
4軸シャフトならしっかりして、かつ、しなると思うのですが。
リストターンの激しい人でなく
運ぶ人に向いているのでしょうね。
PT-7は素直で振りやすく、重さを感じさせない
方向性が良いのでおもいきって振れるシャフトだと思います。
SPAS golf のサイトでスイング診断を受けて
診断されたタイプに合うシャフトを
無料レンタル(1週間.送り返しの送料のみ負担)しました。
面白かったですよ。
私はDタイプでヤマハインプレス441VのPT-7が
送られてきました。
9度だったので私では十分上がりきりませんでしたが
もう少しパワーのある方でしたら気持ちよく振れそうでした。
一度試されては。
バサラは雑誌で見ましたが、どこで試打できるのでしょうか。
打ってみたいですね。
書込番号:4895187
0点
one2oneさん 今いろいろシャフトを
ためしてます。
後ほど結果報告します。
書込番号:4906789
0点
one2oneさん ごぶさたです
1月の間 シャフトをいろいろためしました。
まだ何がいいのかは はっきりしないのですが
気がついたのは純正シャフトが短くて(ヒ−ルトゥで44
60度測定でも44.75)軽い(多分50グラム後半)ことでした。
多分、距離の不満はそのへんから来てたような気がします。
少し長くて重いシャフトにしたらだいぶ 解消されました。
今のところディアマナ83(45.5インチ)の相性が
いいようです。
書込番号:4993432
0点
アニカノリズムさん ご無沙汰です
NIKEはシャフトが短いと聞いたことがありましたが
実際に測るとそうですか。
いいヘッドなので長いシャフトの方が
威力を発揮するとは思っていました。
ディアマナ83ですか。82-3グラム
S(青)ですかM(赤)ですか?
SですかXですか(フレックス)?
45.5インチにするとしなりがちがいますか?
総重量は330gを超えませんか?
これを振り切れるとはすごいですね。
何ヤード飛ぶのでしょうか?
今ツアーAD PT-6(S)を使っていますが
しなりが合っているのかPT-7でも振れそうな気がします。
書込番号:4994242
0点
one2oneさん 青マナのXです。
(ちなみに振動数は265位なのでそんなに固くない)
重さは335グラムぐらいです。
重量はありますが73よりもやらかく感じますよ
青マナのほうがアイアン(T・TのS300)との相性がいいような
気がします
私の場合H.S(44〜47位)にかかわらず重いものをゆっくり振ったほうが軌道が安定します。
(多分 昔の人からみれば驚くほど
重くないんじゃないかな?)
このドライヴァ−でリシャする場合
長めからカットしていくほうがいいですね
それでは またリシャの旅に出ます。
書込番号:4995179
0点
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