『ｒ7 425 65TP 10.5 S (重くて硬く感じます）』のクチコミ掲示板

[chaboo123]

先日、ｒ7 425 65TP 10.5 S 　購入しました。

もともとツアーステージ　RV10　330　S　を使用してました。
（バランス　D1　重量　315ｇ　トルク3.3）

ｒ7 425 65TP 10.5 S は　バランスD3　重量は318ｇ　トルク2.8と　数字上はさほどスペックが変らないように思っていたのですが購入して振ってみると、D3のバランスのせいか重さも感じやすく、しなりがうまく利用できていないのか非常に硬く感じます。
うまく振りぬけないという感じです。

せっかくよいクラブのようなので、クラブに合うスイングを出来るように鍛錬したほうがよいのか？

もしくは　TP55にスペックを落として再購入したほうがよいのかアドバイスお願いします。　

TP55　S　は　トルクもあり多少以前のクラブとスペックが似ているようなので迷っています。

基本的にはスライサーでほとんどフック系の弾はでません。

HD/23　　HS43-45　　ゴルフ暦10年　　体力はないほうではありまません。

上記内容で十分使いこなせるクラブでしょうか？　意見お願いします。

書込番号：6426265

[one2one]

正直ややオーバースペックではないでしょうか。
318ｇは重すぎるとはいいませんが結構な重量です。
しかもＤ３のバランス。

アイアンは何をお使いなんでしょう？
ＤＧＳ200クラスのシャフトですか？
ＮＳ950クラス（90ｇ台）ならもう少し軽くてもいいかもしれませんね。
せめてＲＶ10のようにＤ１か310ｇ前半にすれば楽です。

無理とは申しません。
買い替えなら出費になりますね。
どうしましょ。リシャフトか0.5inカットという方法もあります。
ダメ元でグリップエンドに５-10ｇの重りを貼りましょう。
これは安く済みますよね。
それでもダメなら買い替えが無難でしょうか。
55TPに。

書込番号：6426391

[chaboo123]

早速のご返答ありがとうございました。

アイアンは最近スリクソンZR-600　NS950　S　を使用していますが振りぬきもよく気に入っております。

以前はツアーステージ　VIQ　ﾌｫｰｼﾞﾄﾞ　ライフル90　R　を使っていましたが、R　なのに硬さを感じていました。

ｒ7 425 65TP 10.5 S　も打球がどうのこうのというよりは、気持ちよく振れないと言う感じです。

上記、アイアンセッティングと以前のDR　ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞRV10-330　S　D1
トルク3.3　重量315ｇ　では　やはりスペックダウンしてTP55　S　に変えたほうがよろしいでしょうか？

既に最新のDRが出ましたので、希望スペックのドライバーを打ちっぱなしで打つことも出来ずにどうしようか悩んでます。

書込番号：6426837

[ビーバーくん]

実はテーラーの凄い所はバランスを軽くする事が出来る所です。

簡単に言っちゃうとヘッドのバランスウェイトを取っちゃう事です。当然砂や小石が入らないようにテープ等でふさぐ必要はありますが普通のドライバーには出来ない芸当です。コストも殆んど掛かりませんから(ってか無料)・・・一度練習場でお試しください。コレでダメだったら初めてグリップの交換やシャフトカットさらにはリシャフトを考えれば良いと思います。

ちなみに仲間のクラブで遊びましたがウェイトを全部取っちゃうと・・・自分も仲間もフックが止まりませんでした。バランスはたぶんC2とかかもしれませんが・・・こんな事が出来るのもテーラーのみですよね！。また重くするのはどのドライバーも同じで鉛を貼れば良いだけです。

書込番号：6426899

[one2one]

そうですね。テーラーはバランスが調整出来るのでした。
ウエイトを取るか、軽いウエイトに換えればいいですね。
便利ですね。

書込番号：6428406

[さにさに]

横から失礼いたします

私はこのクラブをつかってます。シャフトはリシャフトして
赤マナ73Ｘに替えています。

バランスはカートリッジの2ｇ×2をとっても性能上ほとんど影響
ないのでお試しになると面白いと思います。
ただ、バランスを落とすと今よりももっとシャフトがしなりなくく
なり硬く感じる場合があります。

ＴＰはリアルロフトがノーマルヘッドよりも少ないのである程度
捕まえられないと厳しいと思います。

リアックス65ＴＰは意外としなりやすいシャフトだと思いますが
スペックダウンして解消できるかどうかはやってみないと分からない
ところがありますね。

ちなみにＲＶ10も以前使っていましたがＴＤ-02はかなりしなる
シャフトでしたね。同じ系統でもＴＤ-03と比べるとかなり
違いがありました。

ｒ7はいいヘッドだと思いますので最適のシャフトと組み合わせれば
素晴らしいクラブに化ける可能性もあります。
赤マナなどは結構しなりを感じるのでいいかもしれないですね。
一度お試しになってください。

書込番号：6428565

[chaboo123]

皆様ご親切にありがとうございます。

バランスカートリッジを利用出来るのが売りなのに、、、気づきませんでした。

早速遊び気分でいろいろ試して見たいと思います。

もうひとつ初歩的な質問なのですがアドバイスいただければありがたいです。

ｒ7 425 65TP 10.5 S　で　バランスカートリッジを外す（たとえば2ｇ×2ヶ）とクラブバランス自体は　D3＞D2　と軽くなってゆくと思いますが、その分　しなりが少なくなる＝トルクが減る（例　2.8＞2.6とかに）　もっと硬く感じるようになるという計算になるのですか？

ぜひアドバイスお願いいたします。

書込番号：6428657

[one2one]

ヘッド重量が軽くなるとシャフトのしなりが少なくなり
重くなるとシャフトはよくしなります。
竿の先に大きな重い魚が釣れると竿はよくしなるのと同じです。
シャフトの性質が変わる訳ではないのでスペックの表示は同じです。
トルクはシャフトの捻れに対する表示方法です。
しなりとは少し違います。

ヘッドを軽くするとしなりが少なくなり
これが硬いと感じ取れるのです。

シャフトの硬さの表示方法に振動数cpmというのがありますが
これもしなりや硬さを表現する一つの方法であり
絶対的な表現ではないですね。

先がしなる、手元がしなるなどや
しなり戻しの速さなど
しなる分類はいろいろな表現があります。

書込番号：6428716

[ビーバーくん]

トルクまで変化するかは微妙ですが・・・振動数はヘッドが軽くなると増えますから実際にシャフトは硬くなります。ただし打った感じは別です。全体重量もバランスも軽くなりますからかなり違った感じになります。とにかく極端に調整してどうなるかお試しください。そこから煮詰めていくのがベストです。

書込番号：6428738