『今さら感はありますが』のクチコミ掲示板

[八月一日(ほづみ)]

SuperQuadを入手しました。
音が良く球が食い付いているフィーリングが心地良いですね(^O^)
US仕様REAX65 9.5ﾟ Sでここの仕様とは異なりますが
新品29800円(税別)でした。

このドライバーにしてからドローとフェードの
打ち分けが出来るようになりました。
特にウェイトカートリッジの調整はしてません。
ロフトはかぶせ気味に打つ癖があるせいか
中弾道の強い球筋で飛んで行くのにシビれてしまいました。

インサイドアウトならドロー、アウトサイドインならフェードと、
スイングなりのコントロールが出来るのが面白くもあり、
体調によっては難しく感じるクラブだと思います(^_^;)
US仕様だから国内仕様のREAX55よりは重いのであくまで個人的な感想でしたm(_ _)m

書込番号：7579376

[バーディゲッター]

USのSを打てるって事は結果HS早いんですね
自分も国内モデルなら好きな打感ですね
バーナーTPは優しいんですが…面白味では国内SQ TPが良いですね
現在r7 425にランバZを入れて、飛距離重視仕様にしているので(5Z08のRを46.5インチ挿し)
安定性重視仕様に色々模索中です(笑)

書込番号：7579405

[八月一日(ほづみ)]

ﾊﾞｰﾃﾞｨｹﾞｯﾀｰさんありがとうございます。
ご推察の通りHSは50m/sはあるんですけど
目一杯降ると球筋のコントロールが難しいので
ラウンド時は45〜46m/sくらいで降ってると思います。
でも40m/sくらいの方でも扱えますよ。
要はスイング如何だと思います。
US仕様は330gもあるので最初慣れるまでは違和感があり、球は上らないし
振り遅れるわ飛ばないわで悩みました(笑)

でもエースドライバーとして2〜3年はこいつと付き合うつもりです。

書込番号：7581660

[八月一日(ほづみ)]

あと、シャフト長のお話がありましたが
コントロール重視なら44〜44.5インチがベストでしょうねぇ

でもリシャフトするならともかく、
切って詰めるチューニングでしたら
総重量やバランスも変わりますから
設備のある専門店に相談された方が無難かもしれませんよ。

飛ぶのは確かに気持ち良いですがやはりゴルフは上ってナンボでしょう(笑)
私は飛距離よりスコアで自慢できるようになりたい
(ΘoΘ;)イツノコトダカ…

書込番号：7581879

[バーディゲッター]

八月一日(ほづみ)さん

そうですね
コントロールショット用に44インチ台の仕様ドラを考えています
安定性を考えたら、バーナーTPなんですが、コントロール用にと考えるとバランス調整のしやすいSQ TPかなと
色々試打してみます
ヤマハ インプレスDタイプS(でしたっけ)やキャロ レガシィもかなり良かったです

書込番号：7584079