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ナイスクチコミ40

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標準

規定トルクについて

2005/04/06 21:42(1年以上前)


自動車 > トヨタ > ヴォクシー

スレ主 ラニーさん
クチコミ投稿数:3件

ヴォクシーの場合ホイールナットの締め付けトルクは標準タイヤでT=103N・m{1050kgf・cm}だそうですが、インチアップしている場合は変わってくるのでしょうか?
私の場合は17インチのプレシャス・ツインスポークを装着しております。

書込番号:4146928

ナイスクチコミ!21


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泉州発さん
クチコミ投稿数:16件

2005/04/06 23:49(1年以上前)

すいません
逆に聞きたいのですが、自分は今までスタッドレス交換やローテーション時に、締め付けトルクなど気にせず二十年ほど個人でやってきましたが、やはりそこまでシビアに気にしなくてはいけない物でしょうか?

書込番号:4147336

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:3022件

2005/04/07 12:22(1年以上前)

インチアップによるナットの締め付けトルクの変化はありません。
但し、ナット形状が変われば規定トルクが変化するかも・・・

書込番号:4148191

ナイスクチコミ!5


スレ主 ラニーさん
クチコミ投稿数:3件

2005/04/07 20:54(1年以上前)

いつかは32バンさん返信ありがとうございました。

締め付けトルクについてですがたまたま安物のトルクレンチを入手できたため何ニュートンで締めればいいのか気にしているだけで私も今まではクロスレンチでギュッと締めるだけでした。
あまりバカちからで締めるとボルトやナットを破損する恐れがあり、均一なトルクで締めた方がよいみたいです。

書込番号:4149096

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3022件

2005/04/07 23:10(1年以上前)

ちなみにナットは対角線に移動して締め付けを行いましょう。
時計周りに締め付けたりするのは関心できません。
標準の大人(?)の方であれば十字レンチで力一杯締め付けても、ネジ山がぶっ飛ぶような事はまず考えられません。(某メーカー車を除く)

書込番号:4149466

ナイスクチコミ!1


tarrowさん
クチコミ投稿数:94件

2005/04/08 23:46(1年以上前)

ジュラルミン製の軽量ナットを力一杯締めると、ナットがボロボロになる。
フツーの鉄ナットだったらそれほどでもないけどね。

書込番号:4151797

ナイスクチコミ!1


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