『音響の違いってあるのですか？』のクチコミ掲示板

ライブサウンドシステムをつけたのですが、通常のオーディオシステムを付けたエスティマの方が音響がいいような気がする（特に低音の響き）のですが、やはりアンプの能力とかの違いがあるのですかね？ナビのオーディオの所で低音を変えるとそれなりにはなるのですが・・・今乗ってるエスティマはGエディションなのですがグレードによってのスピーカーの違いもあるのでしょうか？特に前側のスピーカーの低音の響きが悪いような気がします。なにか改善策があったら教えてください。

書込番号：3097096

ウィンダムのスピーカーに交換する。フロントドアをデッドニング
する。方法はネットで公開してる人がいるので調べてください。

書込番号：3100370

早速の返信有難うございます。
ネットで探して参考にしてみます。
ところで初心者なので教えて下さい。
フロントドアをデッドニングするってどういう意味ですか？

書込番号：3104142

[Ｍｒ．あえらす]

デットニングをすると、かなり変わります。

ドアの鉄板には、無数の穴があいてます。
その穴を防振シートなどで塞ぐのです。
そうすると、スピーカーから出た音は、余計な所へ漏れる
可能性が低くなり、ダイレクトに室内に出るようになります。
無論音響ＵＰです。

後、スピーカーとドア貼りの間も少し空いてますよね
それも、スピーカーの外周にスポンジなどを巻いて、
ドア貼りを装着すると、隙間もなくなり更に音はダイレクトに
入ります。
しいて言えば、スピーカー線も変えてしまえば・・・

持論になりますが・・
　５〜６万のスピーカーを付け替える
　　　より、
　純正スピーカーで、
　　　デットニング
　　　スピーカー周りの簡単な加工
　　　スピーカー線の交換
　をした方が音質はアップすると思います。

私は、納車されて間がないので、これからです。
下取車では、それを実践していて、かなり良かったです。

書込番号：3105990

[ザース]

デッドとは吸音という意味です。
スピーカーをバッフルに取り付けることで、バッフルを共鳴させるわけですが、
裏側に向かう音の反射や、漏れを防ぐことが目的です。
ちなみに、バッフルは、密度にムラがあると、音にも影響します。
厳密に言えば、走っているときと止まっている時では、気圧の変化や、乗車人数、乗車位置でポイントがずれますので、マニアやプロの方々は、
反響と吸音のバランスに、日々、ご苦労をなさっているわけです。

>>> ZARTH <<<

書込番号：3106093

デッドニングはショップでもやってくれるし、キットも
売っているみたいです。

書込番号：3107189