『車高を下げたい』のクチコミ掲示板

[最新機械は難しい]

いつもお世話になっています。
冬が終わり、雪が融けたのでそろそろ車高を下げたいと思うのですが、みなさんはどのメーカーの何を使って下げていますか？というのも、まずダウンサスか車高調で迷っています。コスト的に車高調は痛いのでダウンサスにしようかと考えていますが、冬に車高を上げれないのは私が住んでいる地域ではきついかなと。乗り心地、ダウン量、特にコストパフォーマンスに優れたもので、両方の面からアドバイスをいただけると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：11084388

[スーパーアルテッツァ]

現行型のウィッシュは少ないかもしれませんが↓が参考になると思います。

車高調
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=428&mo=4623


スプリング
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=101&mo=4623


冬場の事を考えると車高調でしょうが4輪共に車高を調整するのは結構時間が掛ります。

書込番号：11084438

[啓示 蛮]

特に拘りがないのならな、TEINをお勧めします。

それから、冬場は純正に戻すのが定番だと思いますが・・。

書込番号：11084450

[achg]

参考になるかわかりませんが、自車S15に装着したTEIN
type FLEXのレビューがありますのでご覧ください。

http://review.kakaku.com/review/S0000041804/ReviewCD=290398/

書込番号：11084904

[みなみだよ]

スカイライン時代にTEIN入れました。
硬さ調整できるもので
８段階中４くらいで使っていました。

６にして見たら硬くて私には使えなかったです。

書込番号：11085291

[ウェアのウェア]

自分はコストパフォーマンス重視でRS-RのTi2000にしました。
当方も雪国ですがダウン量３〜４センチなので問題ありません。
乗り心地に関してはあまり参考にはならないと思いますが自分の車は免許取ってからローダウン車しか乗ったこと無いので全然気になりません。

書込番号：11085662

[最新機械は難しい]

みなさんご返信ありがとうございます。
みんカラのサイトは一通り見させていただきました。
車高調だとTEIN、ダウンサスだとRS-Rが人気だなと言う感じがしました。私もこの組み合わせで迷っていたのであとは予算次第になってしまいました。ローダウンは初なので車高調を買って自分で調整できるかも疑問なので難しいところです。

書込番号：11089876

[スーパーアルテッツァ]

車高調は、ご自身でも調整可能だと思います。

ただ、自宅で行う場合、車に付属のジャッキを使うと思いますので結構時間が掛ります。
タイヤの脱着も含めると1輪1時間で4輪全て調整すると4〜5時間掛るかもしれません。

車高の調整は車高調のネジ山部に物差しを当てれば分りやすいと思います。

書込番号：11090127