『250G中古で』のクチコミ掲示板

[うさだひかるＶＸ]

急遽、今乗ってるカローラがダメになり、中古で１００万前後で考えています。
カローラクラスの車からお乗り換えになった方、運転のしやすさなどいかがでしたでしょうか？
何分、一回り大きくなるので高速安定性は非常に期待できますが、郊外や、農村地区などの狭い場所での取り回しが気になっています。
慣れの問題ですが、特に問題なくお乗り頂けていますでしょうか？
雑談程度で構いませんので、お時間のある方是非ご意見下さいませ。

書込番号：21868702

[gda_hisashi]

>一回り大きくなるので高速安定性は非常に期待できますが、郊外や、農村地区などの狭い場所での取り回しが気になっています。

はい
慣れの問題と思います

物理的に狭い所は大変かも

農村だと軽トラ基準の道路もありますよね

書込番号：21868719

[マイペェジ]

慣れの範疇かと思われますが、クルマが一回り大きくなり、カローラと同様には行かないと思います。

ただFRなので、フロントタイヤの切れ角が大きくとれ小回りは利く筈。

書込番号：21868743

[うさだひかるＶＸ]

＞gda_hisashiさん

返信ありがとうございます。
やはり物理的に気を遣いますよね。
今乗ってるカローラならどこにでも行けるのですが、次期モデルから海外仕様で５ナンバーから３ナンバーへ変更して販売との情報を伺いました。
日本国内での専売モデルは不発でグローバルに進出を考えてるトヨタのやり方には賛同します。
ただ、世界地図広げて虫眼鏡で見ないとどこに自分の県があるのか分からないぐらい小さな場所に住んでるので、その辺りが気になった次第です。

書込番号：21868750

[うさだひかるＶＸ]

＞マイペェジさん

ご意見ありがとうございます。
５ナンバーサイズのカローラが残るという情報もあって、出来るなら継続販売して欲しいですよね。
サイズアップになれば法人需要はガタ落ちでは無いでしょうか？

書込番号：21869239

[秋風のアンサー]

＞うさだひかるＶＸさん こんばんは。

私はアクアからマークXに最近乗り換えた者です。

結論から言いますと、一般の道では大差なく
アクアの5ナンバーサイズと同じ運転で気を張らずに運転できております。
少し狭い道や少し狭い駐車場では、アクアでは2回の切り返しで行けた所、マークXでは3回の切り返しで1回の回数が増えるぐらいでしょうか。
ですがすぐに慣れますよ！
それに乗り心地や快適性は素晴らしく向上しますのでオススメ致します。

書込番号：21869508　スマートフォンサイトからの書き込み