ベルタの新車
新車価格： 132～178 万円 2005年11月1日発売～2012年6月販売終了
中古車価格： 35～72 万円 （9物件） ベルタの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ベルタ 2005年モデル | 8件 |  |
| ベルタ（モデル指定なし） | 73件 | |
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友人のラクティスの後席に乗り片道１００㌔未満のドライブにでかけました。その時は腰が痛くなり粗末な後席のシートに他人のクルマながらがっかりしました。こんな所に（後席）に家族を座らせるのは気が引けます。私は1300のタイプをと考えてますが、ベルタの後席如何ですか？また昨今のガソリンの値上げで燃費が気になります。どなたか教えてください。
書込番号：6933504
1点
1300Xに乗ってますが、後部座席の母からは、不満はありません。しかし大柄男性なら、ヘッドクリアランスが不足しているので、長時間のドライブはきついかもしれません。
前席、後席ともシートは、よい方だとおもいます。コンパクトセダンとしては、ベルタはよくできてます。
書込番号：6966663
3点
にいちゃんの夫様、レスありがとうございます。どこかのHPで試乗レポートが有りました。その中でベルタの後席の造りは良さそうな表現をされてました。少し安心しました。
書込番号：6966904
1点
はじめまして。
ラクティスに限らず、ハッチバックの車は後席を倒して荷室にするという機能をもたせている車が多いようです。
その際後席はシートバックを倒して出来るかぎり前に折り畳むという機能をもたせたいわけですから座りごこちを多少犠牲にしている傾向はあるようですね。
以外とみなさんが気にするのは後席のフットスペースなのですがそこを広くするには車自体を大きくするか、荷室を犠牲にするか、後席の座面を小さくするかになるかと思います。
前記のとおり、後席を畳んで荷室にする必要がある以上、後席座面を小さくしたいので、座り心地の犠牲はありえると思います。もちろん全ての小型ハッチバックがそうなわけではないですけどね。
その点セダンは後席を畳む必要がないわけで、座り心地に特化したシートができるわけです。
私もベルタに乗ってますがこのサイズではとてもいいセダンだと思いますよ＾＾
書込番号：7370101
2点
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