ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 18〜113 万円 (94物件) ストリームの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ストリーム 2006年モデル | 121件 | |
| ストリーム 2000年モデル | 35件 | |
| ストリーム(モデル指定なし) | 11853件 |
1.8RSZが10月末に納車され現在までカーコーティングをしようか迷っております。知り合いはコーティングしたほうが手入れが楽だよと言います。
ネットでいろいろ調べていると、ホンダではブライトポリマーというのをやっているそうで、\40,000円くらいだそうです。
しかし、評判があまりよくなさそうなので、その他も調べてみたところ、ポリマー系、ガラス系があるみたいでどうもガラス系のほうが良さそうな感じです。
私の目的は、5年間くらいは軽い水洗いでピカピカの状態を保ちたい、面倒くさがりなので少しでも楽をしたいのですが、カーコーティングに詳しい人がいらっしゃいましたら種類や予算等をご教授願えないでしょうか?よろしくお願いいたします。
書込番号:5682923
1点
専門的な知識はあまりありませんが、私もブライトポリマーかガラスコーティングが悩みました。
ディーラーで、ブライトポリマーが\40,000ぐらい、ガラスコーティングが\80,000ぐらい、共に5年保障ということでしたが、メンテナンスの楽なガラスコーティングにしました。
以前、T社の車でフッ素系のコーティングをしていた時も約6ヶ月に1度メンテナンスが必要でしたが、イメージとしては市販のコーティング剤と同じように洗車後に専用液を塗りこんで、専用クロスで拭き取る作業をしていました。(HONDAのメンテナンスはわかりませんが・・・)
ガラスコーティングのメンテナンス方法は定期的に専用シャンプーで洗車すればよいとのことでした。さすがに水洗いだけとはいかないみたいですが。
一度、ディーラーに聞いてみられたらどうでしょう。
書込番号:5684287
0点
ガラスコート系のコーティングは分かりませんが、私はブライトポリマー愛用者です。
旧ストを購入時、車検時、計3回加工しました。また、6ヶ月毎のメンテナンスもしてました。
それ以外は正直な話、水洗いすらほとんどしませんでした。
その結果はと言いますと、購入してから5年半経過してもとてもピカピカで5年たった車とは誰もが驚いていました。
もちろん新しいストに買い換えた今回も施工しました。
ブライトポリマーは2層コートです。上層は半年程度で痛んでくるので必ず6ヶ月ごとにメンテナンスをしてください。
長く乗るなら、日頃のメンテナンスの手間よりも、車が長持ちしますのでお勧めします。
書込番号:5684476
0点
>購入してから5年半経過してもとてもピカピカで5年たった車とは誰もが驚いていました。
便乗で伺いたいのですが、車はどのような環境に置かれたのでしょうか?
車庫、或いは青空駐車でしょうか?
書込番号:5685200
0点
そうですね。使用状況が重要ですね。
5年半で60000弱走りました。平日は往復25キロの通勤、あとは買い物や行楽です。
高速道路走行は少なめです。
問題の駐車場ですが、職場も自宅も青空(屋根なし)でしたが、舗装してあります。
自宅がマンションということもあり、ほとんど洗車ができなかったのが辛かった。
あまりに汚れがひどいときは我慢できず、水洗いでOKなのをいいことに、雨降りにびしょぬれになりながらタオルで車をなでた(洗車)したことも。
ボディ色がパールだったので、なおのことですがボディコートをした車とそうでない車は2、3年後の輝きが違いました。
特に私の場合、車検の度にポリマー加工をしていたのでそれが良かったのだと思います。
2回目の車検後に感動したのがボディがツルっツルっ手触りがとても良かったです。
出費はかさみますが・・・先ほどもお勧めしたとおりです。ブライトポリマーは6ヶ月ごとのメンテナンスを必ずしてくださいね。
書込番号:5685331
0点
皆さんありがとうございます。
ホンダでガラスコーティングって行っているディーラーってあるでしょうか?ディーラーの人にコーティングの話をしてみたらブライトポリマーしか紹介してもらえなかったので・・・。ネットで調べてもブライトポリマーだけだったので。
また、ディーラーで行うかコーティング専門店で行うのが良いのかですが、ディーラーだと5年保障がありアフターケアやストリームの事を良くわかっている様な気がしてそうゆう点に安心感と魅力を感じるのですが、一方専門店は最先端のコーティング技術が導入されており例えばproガラスコーティングやG'ZOX、クウォーツファイバーなるものでコーティング力がありそうな感じがして(これも保障があるようですが)魅力を感じます。
ディーラでガラスコーティングを行っていなければ、
ポリマー→ディーラ、ガラス→専門店と決まりですが、安心感という面でなにか経験した方やご意見お持ちの方がいらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いいたします。
書込番号:5686245
0点
コーティングに関しては、ディーラーではなく、洗車専門店に相談された方が、得策だと思いますよ。
書込番号:5686248
0点
私が今回購入決定したディーラーではガラスコーティングを取り扱ってました。最近(11月ぐらいからかな)始めたということでしたよ。
書込番号:5686543
0点
ガラス系のコーティング。
コーティング好きには気になります。
書込番号:5690042
0点
私は通販で有名な「ブリス」を使っています。
半信半疑で使ってみましたが、鏡のような光沢に非常に満足しています。
なにより作業が楽なのが◎
確かお試し用で1,500円位(3〜4回分?)のがありました。
試す価値はあるかと思いますよ。
書込番号:5698751
0点
ガラスコーティングは非常に汚れ落しが楽ですね。
ワックスはどうしても一ヶ月に一度面倒でも2時間くらいかかりますが
ガラスコーティングをしてからはホイールも窓ガラスも水をかけるだけで
簡単に汚れも落ちきれいになりました。
価格はいろいろ有りましたが、関東地区(神奈川・東京・千葉・埼玉)であれば
小田急タクシーの中で見つけたナノシャインが安くて、よい施工をしてもらいました。
ワインレッド
H19
メルセデスベンツ Cクラス
キャーンペーン価格で42000円でできました。
ワックスは暇がないので・・・・これで2年間は楽々で洗車できて私は問題ないと思います。
戸塚で施工しました。
http://nanosyain.fc2web.com/
書込番号:11186123
0点
私も、コーティングは専門業者で施工してもらうことをお勧めします。
というのも、私自身ディーラーの整備士やコーティング業者の知り合いがおりますが、異口同音に同じ事を言います。
任せるならその道のプロの方がいい、と。
ディーラーで施工する人は、あくまでもその場に居る人間です。
コーティングに関する研修を受けていますが、本職はボディケアではありません。
もちろん、何100台と施工実績はあるでしょうが、悪く言ってしまえば片手間の仕事です。
対して、専門業者でお願いする場合、同じ値段でディーラー以上のサービスと仕上がりが期待できます。
コーティング前の洗車、下地処理、施工、全て数多くの実績とノウハウを持ってやってますので、こればかりはかなうべくもありません。
ですが、ディーラーにも利点があります。
定期点検の際、あるいはそれ以外の入庫でも、コーティングのメンテナンスを他の作業と同時に依頼できる点が挙げられます。
また、地元のディーラーでしたら自宅からそれほど遠くは無いでしょうし、洗車やコーティングのメンテナンスに時間が割けない時はディーラーに単独でいつでも持ち込める安心感もありますよね。
いずれにせよ、数万円と安くは無いですから、自分が何を望むのかで決めた方がいいです。
一番良くないのは、せっかく施工したコーティングのメンテを怠ったために、わずかな期間で効果が失われることです。
書込番号:11221571
0点
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