ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 20〜113 万円 (101物件) ストリームの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ストリーム 2006年モデル | 121件 | |
| ストリーム 2000年モデル | 35件 | |
| ストリーム(モデル指定なし) | 11853件 |
みなさん初めまして。
いつも見る側なのですが、ストリームの購入を本気で考え出したので投稿に踏み切ってみました。
皆さんに質問がいくつかありますのでよろしくお願いしますm(__)m
[質問1]
ストリームのフォルムがとっても気に入っているんですが、後方視界ってどうなんでしょうか?
一応、純正ナビ+バックモニターをつけようかなと思っているんですが、
車格の違うキューブからの乗換え&免許取立てなので多少不安です。
それから、助手席側のリバース連動ミラーやコーナーセンサーは付けた方がよいのでしょうか?
バックモニターだけで平気そうですか?
[質問2]
1.8RSZと2.0RSZで迷っています。
近くにホンダDがないのと、暇がないのでなかなか試乗にはいけないんですが、皆さんの乗った感じはどうでしょうか?
(ちなみに、キューブは4ATです。CVT車は乗ったことすらありません)
[質問3]
初めての新車購入なのですが、何か気をつけたら良い点やアドバイスなどありますか?
競合にはプレマシーあたりかなと考えているんですが、妥当ですか?
それから、値引きの交渉期間ってどれくらいが適切なんでしょうか?
Dで交渉するか、自宅まで来てもらうか、どちらがいいんでしょうか?
(おじが車を購入する際は、毎回自宅に来てもらっていました。)
・・・なんだか質問ばかりですが、よろしくお願いします。
書込番号:7566515
3点
こんばんは。
質問3だけ答えさせて頂きますが・・・。
プレマシーの競合は良いと思います。他に付け加えるのであればウィッシュ
あたりも良いかなとも思います。見積もりをとりあえずとってみましょう。
交渉期間や場所に関しては人それぞれの考え方かと思いますが、我が家では
見積もりを取って交渉して1週間〜2週間くらいで決め、交渉はディーラー
で行ったとしても、最後の判子を押す段階では自宅というのが通例です(笑)
私も、親もディーラーの雰囲気に飲まれる人間ですから、せめて判子だけは
ということです。
長引かせるのもあれですので、相手も人間ですからさっさと決める事をお勧めします。
長引かせてもある程度のところまでしか値引きは出ませんから・・・。
書込番号:7566814
2点
質問1については、後方視界は悪い方です。
個人的には、ナビエディはおすすめできませんね、安いですけど。
新しい社外地デジナビでバックカメラつけるほうがよろしいかと。IHCCするなら別ですけど。
コーナーセンサーは、便利ですが、バックカメラがあるならリアはいりませんね。ただこれつけると、現付がわき走っただけでなるので、たまにびびります。
リバース連動ドアミラーは、おすすめです。
質問2については、RSZ2.0のってますけど、それなりに普通ですね。
特に言われてるほど足回りは固いという印象はないですね。
コーナリング性能は、よろしいかと。
質問3については、WISHは競合に入れておきましょう。ストリームと価格も似てますから。
交渉期間は、土日だけまわるとして、3weekですかね。
Dも少なくとも系列別で3つは回ることをおすすめします。交渉はDでいいんじゃないですかね。店長も出やすいし。少なくとも試乗含め3回は足を運びましょう。
とにもかくにもがんばってください。色なら、希少色のブルーパールをおすすめします。まだあんまり走ってませんから。
書込番号:7567055
2点
こんばんは。
質問1
この場合の後方視界はバック時の話でしょうか。
カメラで対応すれば運転席から見えない場所も見えますので良いです。
コーナーセンサーも便利でしょう。
予算が許すなら付けて損はないです。
キューブと比較した場合、後ろ窓が寝てる分カメラがないと距離が掴みにくいかも。
もちろん見えない場所は車を止めて一度降りて見た上で確認しないとどんな装備をつけてもぶつけたらしょうがないです。
質問2
燃費は変わりません。自動車税は同じです。
ATは変速ショックがあります。
CVTは変速ショックがありません。
排気量、ミッション以外にも装備が違います。
予算を含めた好みでしょうか。
私は2リッターをおすすめします。
質問3
車の購入経験がある人(回数が多くて、最近買った人)が横に座って話を聞いてもらえると助かります。
店で話した方が資料や車が多くて色々確認しながら話ができます。
家はマイテリトリーです。その方が落ち着くかもしれませんが、営業マンを家に入れるために接待(片付け、お茶出し)しなければいけません。
私は店で話します。
話は2回でいつも済ませてます。
私は指名買いしますので、競合はさせてません。
結果的に値引きは少ないかもしれませんが、自分が納得した価格でないと買いません。
価格が折り合わない場合はその時は買いません。
書込番号:7567391
3点
リバース連動ドアミラーはあったほうが便利です。
付ければ良かったなと後悔してます(>_<)
車体が駐車枠に一旦入ると左右の幅がよく判らなくなります。
仕方なく前列など他の枠を参考にするか、ドア開けて見ながら停めることが多いです。
前後の位置も判りにくいのでバックカメラで確認してます。
後方視界は狭いですが、車両感覚をしっかり把握できている方やトラックを運転した経験がそれなりにあるような方はバックカメラはなくても問題ないです。
自宅の駐車場に道路からバックで入庫する時は目視のみでバックカメラは使ってません。
ただ免許を取って間もないことと、事故りたくないって意味でセンサーも付けたほうがいいかも。
何を付けても責任は運転者にありますので過信は禁物。目視で直接視認してくださいね。
キューブからだと最小半径がかなり違うので取り回しで苦労するはず。バックも思ったほど小回りできませんから。
書込番号:7567927
3点
Pluckyさん、高速なごやさん、みちとも(☆o☆)さん、早速の回答ありがとうございました^^
[後方視界の件]
やっぱり後方視界はあまりよくないみたいですね・・・
あのカタチが気に入っているんですが、やっぱりデザインを取るとその反面がありますからね。
一応キューブではぶつけていないので、安全運転と確認の徹底ですかね。
コーナーセンサーは前だけでいいかもしれませんね。
リバース連動は、ちょっと視野に入れてみます。
[社外ナビの件]
社外ナビの方が性能がいいのは今までスレを見てきて重々承知ですが、やっぱり純正の収まり感とステアリングスイッチが良くて社外にするつもりは今のところありません。
今の車もCDナビなので、HDDなだけで多分感動するんじゃないかと思います(笑)
[1.8か2.0の件]
う〜ん、迷いどころですよね・・・
燃費もそんなに変わらないのであれば2.0の方がイイのかなとも思いますが、
4ATに慣れている以上、変速ショックがないとなんか不安な感じもします。
就職も決まってすぐなので、価格的に言うと1.8RSZなんですがね;
付けるMOPはナビとスマートキーくらいなので、本当に予算との戦いになるのかなぁ〜
[競合の件]
WISHってまだ競合に使えるんですか??
モデル末期で全然戦いにならないと思っていましたが、まだイケるんですね!
3週間で決めるってなんとなく不安(というか怖い)ですが、頑張ってみようかなと思います。
あと、まだキューブも乗れるので余裕があるので、色々吟味した上で決定したいと思います。
・・・まだまだ色々ご意見があれば助かります;;
こんな大きな買い物するのは初めてなので。
引き続きよろしくお願いしますm(__)m
書込番号:7567958
0点
こんばんわー。
奇遇ですね。
私も免許取得してからキューブを3年ほど乗り去年の10月にストリーム2.0RSZを購入しました。
質問1について。
後方視界ですが、キューブに慣れたせいか視界は悪いと思いますよ。
試乗で不安になり、純正ナビ+バックモニターをつけました。
お陰で駐車場の出し入れがすごく楽です。
リバース連動ドアミラーはつけませんでした。
体験したことないですが便利なのですかね?
ちなみに私はコーナーポールをつけました。
取り回しについてですが、大きさが違うので最初はやはり戸惑いますね。ですが、どの車もようは慣れだと思いますよ。
質問2について。
上記のとおり私は2.0RSZを買いました。
ここでのクチコミの内容も大きな理由の一つですが、一番はやはり維持費ですかね。税金も同じで燃費も1.8も2.0もほぼ同じ。共にレギュラーガソリン車。なら2.0だ!って感じです。
それに2.0のほうが響きがいいし(笑)
質問3について。
私も今回のストリームが初の新車購入でした。(キューブは中古車)
競合は私もプレマシーでしたね。まぁ私の場合、競合というよりただどっちにするか悩んでただけですが^^;
商談ですが、私は初訪問から週1回足を運び約一ヶ月で契約しました。回数的には4〜5回くらい。ホンダのディーラー巡りはしていません。試乗の時に営業の方にお願いして自宅の駐車場などでの試し駐車するといいですよ。なんとなく雰囲気が掴めます。
私もナビは納まり具合がいいのと、ステアリングスイッチに憧れがあったので純正ナビにしました。
同じくキューブはCDナビだったので、今回HDDの純正ナビに激しく感動しました。HDDだから当然なのでしょうが、店の名前だけでもHITするこの収録内容。
旅行時などとても重宝します。
なんか、リゾ太さんと状況が似ていたのでついつい長文に。
少しでも参考になれば幸いです^^;
書込番号:7568306
3点
後方視界は確かに良くないです。
しかし見切りは良いので苦になる事も無いか?と。
私はリアカメラの映像を見るのがどうも苦手で、振り返って駐車はします。
停める位置の確認くらいしかリアカメラは活用してないですね。
書込番号:7568866
0点
@後方視界が悪いなんて全く思いません。
トランクがない分、セダンよりよっぽど後方感覚が
わかると思います。リバース連動ドアミラーは便利です。
バックする時、平坦なら要らないですが、角度がついてる
道だと非常に見やすいです。センサーもいらないでしょう、
5ナンバーなんですぐに感覚をつかめます。
A他人を意識するのであれば、最上級グレードを勧めます。
買ってから後悔のないようにしましょう。
近くにDが無くても、試乗は絶対するべきです。暇がないなんて
のは言い訳です。ほんとに欲しいのであれば、時間を作って
Dへ行ってください。
BDで交渉するほうが、自分から話を切れます。
家に来られると、帰ってもらうのに言いにくいですよ。
競合の話は、交渉の最後でいいのでは?
今なら普通に、20マンから30マンは負けてくれるのではないでしょうか?
だらだら交渉は、お互いにしんどいですね。バシッとこんだけ
値引いたら買うよってのを見せつけるぐらいの勢いで行きましょう。
書込番号:7569230
1点
私は2.0RSZが来週納車されます。
質問1ですが
後方視界は、あまり問題ないとおもいます。
私の場合、ステーションワゴンに乗っていたこともあり違和感はありませんでした。
お金に余裕があればオプション類は付けたほうがいいと思いますよ。
ただ過信は禁物です。あくまでもアシストと考えてください。
一番気になったのはボンネット先が見えないのが不安です。
質問2ですが
購入に当たり1.8RSZと2.0Gを試乗しました。
1.8と2.0に大差が無いため購入は1.8にしようと考えていました。
試乗に初め2.0に乗った後、1.8に乗ったのですが、思ったより加速しないことが印象的でした。
パワーに差が無いためCVTか5ATの差だと思います。
メーカーも1.8と2.0の差を出すため2.0にCVTを積んだと思います。
私は2.0をお勧めします。
質問3ですが
私は土曜に見積もり試乗
日曜日に再度訪問(違うディーラーにも試乗に行きました)
月曜日に判子を押しました。
すべてディラーにいきました。
対抗馬はWISHです。
前のストのとき、ストの独壇場だった市場が、まったく同じ寸法の
WISHが市場に出るや逆にWISHの独壇場になった過去もありますし。
ただ、ぶっちゃけ3月末ですので今からですと、3月納期は難しいでしょう。
という事は決算30万引きなんてのも難しいです。
また4月になるとグリーン税制が受けられなくなりますので今月が一番安く購入できる時期でもありますよ。
書込番号:7571660
2点
皆さん、たくさんのご返答ありがとうございますm(__)m
まとめてで申し訳ないのですが、この場をお借りして。
後方視界については、良くもなく、悪くもなくって感じでしょうか。
一応予算がギリギリなので、ナビ+バックモニターで考えています。
1.8か2.0かは、試乗して決めた方がよさそうですね。
ただ維持費が同じであれば、2.0でもいいかもしれませんね。
最後に、そういえば今月は決算期でしたね・・・
先日トヨタのチラシ折込で、アルファードがいきなり50万円引きとかありましたし・・・(正直おどろきました)
グリーン税制も受けられなくなるのはちょっと痛手ですね。。。
ただもう少し決めるまでに時間がかかると思っていたので、予算の方の準備がまだできてないんですよね。
もう少し積み立てておかないと、ローンが・・・(滝汗
今回はこのまま皆さんの意見を参考にカタログと電卓とにらめっこしながら、次回の決算期を待つことにしてみます。
キューブもまだ乗れますので・・・
ホントに皆さん親切にしていただいてありがとうございました!
また決算前になったらお邪魔するかもしれませんが、そのときもまたよろしくお願いします。
ちなみにですが、安く買える月って言うのは何月になるんでしょうか?
書込番号:7578578
1点
先週の土曜日に1.8の試乗してきました。2.0は2ヶ月くらいに試乗してきました。率直の意見ですが、カタログデータ的には10馬力差ですが、走り出しの力強さとかなめらかさの違いは実感できました。昔、ウィッシュのZに乗っていてCTVに違和感を感じましたが、ストのCVTのできはいいと感じました。トルコン付きというのが大きいかもしれませんが。なので自分が買うとしたら2.0の方をおすすめします。あくまでも個人的に感じたことを書いたのでやっぱり実際に試乗するのをおすすめします。
書込番号:7580257
1点
先日、1.8RSZ契約して来ました。
あちこちでインプレッションを見ていると1.8より2.0RSZを薦める意見が多い様ですが、試乗した感じではCVTの発信加速やシフトダウン時の感覚が気持ち悪かったので、あえて1.8を選びました。
多人数乗車の機会が多いのであれば2.0の方が実用的でしょうけど。
こればっかりは個人の感覚とか趣味の範疇なのでご自分で試乗して決められるのがいいと思います。
ナビエディションは止めて納車後社外品を取り付ける予定です。
ステアリングスイッチでの操作は確かに魅力ですが、インターナビは携帯の通信料がかかるし、性能的にも不満がある上、純正OPの地デジチューナーは10万近くするのであまり魅力を感じませんでした。
リアカメラは社外品でも付けようと思えば付けられますし・・・。
広報視界については、今の車がステーションワゴンなので、特に悪いという印象はないですね。
個人的には4ドアセダンの方が見づらい気がします。
リバース連動ミラーはあった方がいいとは思いますが、これまた個人的にはコンフォートビューパッケージの方が重要だと思いました。
書込番号:7583801
2点
一番安く買える時期はやっぱり年度末の決算期の3月だと思います。でも締めとかがあるので1ヶ月くらい前からもいいかと思います。その次だと中間決算期の9月、あとは夏冬のボーナスの時期でしょうか。
書込番号:7584218
2点
> 一番安く買える時期はやっぱり年度末の決算期の3月だと思います
暫定税率廃止になるとどうなるかを考えてみよう。
道路特定財源制度
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%89%B9%E5%AE%9A%E8%B2%A1%E6%BA%90
暫定税率廃止によるガソリン税等の動向
例えば取得価格200万円の新車を購入するときの自動車取得税は現行は10万円(200万円の5%)だが、4万円値下げとなり値下げ後は6万円(200万円の3%)となる
例えば自動車の重量が1500kgの車では、自動車重量税は現行は年間18,900円だが、11,400円値下げとなり値下げ後は7,500円となる
書込番号:7584897
2点
ヤス月給さん、GX78さん、プラス10さん、ありがとうございます。
とりあえずまだ購入はできそうにないんですが、せめてメールで見積もりだけでもと思い、
先日家の近くのディーラーにメールしてみました。
自分はMOPナビ、スマートキー、テールゲートスポイラーをつけて見積もりをお願いしました。
ちなみに、2.0RSZです。
↓こんな感じになりました↓
■見積り車種(ストリーム)タイプ(2.0RSZ)
■メーカーOP(HDDナビ、コンフォートP、スマートキー、ホワイトP)
車両本体価格
2693250円
ディラーオプション名
■(マット、バイザー、テールGスポイラー)
88200円
■諸費用(概算)
264219円
■お値引き
▲215669円
----------
■お値引き後お支払い総額
2830000円
なんかいろいろ勝手に付け加えられていますが、購入がまだ先になることを伝えたのにもかかわらずいきなり21万円引きの提示。
以外に新車って最初から値引きするものなんですね、びっくりしました。
購入は9月または来年の3月の決算まで待つことにしようと考えてるのですが、その時期はさらに値引きされるということですよね。
みなさんの書き込みを見てるとハンドリング性能やブレーキ性能がものすごく良いみたいなので、今からワクワクしてきます。
それから、暫定税率の廃止なんてあるのですね。
それも頭に入れておこうとおもいます。
書込番号:7587933
1点
子供が大きくなったので、旧オデッセイからRSZ 1.8に買い換えました。
RSZの1.8と2.0に関してですが、CVTの2.0は踏み込んだ時に滑った感じの加速をするのできびきびした感じだったら1.8でしょうか。パドルシフトのマニュアルも7段だと多すぎる感じです。
2.0はトルクがありスムーズなので乗車する人数とか好みで決めたら良いと思います。燃費も良いかもしれません。
あと納車までに代車として借りていたCVTの旧フィットと現行オデッセイは、坂道で発進するときかなり後ろに下がりました。新型フィットはこのへんが改善されているようですがストリームも確認しておいたほうが良いと思います。
うちはメーカーオプションのバックカメラ付きHDDナビにしましたが、視界が広くかなり使えます。ミラーでの確認はバックの初めだけでもいけます。
書込番号:7589307
0点
すみません。ナビはメーカーオプションでなくディーラーオプションでした。(クラリオン製です)
リアのスポイラーはあまり大げさでなくリアがしまって見えるので私も付けています。
書込番号:7589386
2点
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ストリームの中古車 (全2モデル/101物件)
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ストリーム RSZ ユーザー買取ワンオーナー車/バックカメラ/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC/ナビ/スペアキー/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック
- 支払総額
- 34.9万円
- 車両価格
- 24.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 14.7万km
-
- 支払総額
- 34.9万円
- 車両価格
- 24.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 10.1万km
-
ストリーム X HDDナビパッケージ キーレス/HDDナビ/ワンセグ/DVD再/MSV/CD/HID
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 26.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 52.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.5万km
-
ストリーム RSZ Bカメラ HDDナビ キーレス スマートキー 盗難防止装置 DVD ABS エアバッグ パワステ 横滑り防止 AC ETC車載器 PW Wエアバック
- 支払総額
- 51.1万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.9万km
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