『昨日見積もり取りました！(Gタイプ・ターボ)』のクチコミ掲示板

[もこもこみち]

MRワゴンよりグリルが好きなんで、見積もりを取りました。
オプションは、バイザー・フロアマット・エアロ（前だけです）・
希望ナンバーで、総額141万弱が、乗り出し128万円です。
他車とも悩んでいることを伝えると、一発回答でした。
納車費用・車庫証明はカットしてもらっています。
値引きは13万ちょい、というところです。
なんだ、渋いって聞いていたのに結構やれるんじゃん、と正直思いました。ターボ車だからかな。
でも来週までに返事が欲しいとのことでした。
店の方によると、ターボ車はほとんどといっていいほど売れていないそうです。メーターに
タコメーターが付くのかどうか聞いても、慌ててカタログをみて確認したくらい。
よって当然試乗車もほとんど置いていないらしいです。
乗らずに決めるのも、うーん、どうかな・・・。
ただその店では「ターボ車納車第一号」になるので、記念としてはいいかも。

値段は確かにターボ車にしてはお得ですが、HIDがオプションでも選べない(設定自体がない)
のはかなり痛いです。

でも他車のターボとはかなり馬力が違います。
それを考慮して決めないといけないですね。
とりあえずご報告まで。

書込番号：4838183

[もこもこみち]

すいません、書き忘れました。
オーディオレスにしたので、18900円割引です。
スピーカーは6つ付くとのことでした。

書込番号：4838186

[MA063]

OEM先のMRワゴンのT（ターボ）とX（NA)の試乗をしたのですが、ターボ車は
ローダウンとローフロファイルタイヤ、バネも違う？のか乗り心地が堅かったです。
凸凹がある舗装路をゆっくり走ると車が前後左右に小刻みに揺れて、「これでは
ママワゴン＝赤ちゃんを乗せてチョイ乗りするのは、ちょっとキツイかな」と感じました。ターボのパワーで柔らかな足回りのグレードがあればいいのにと思いました。

書込番号：4851515

[で・ら・しろうと]

私はＮＡのＭＲワゴン試乗後にターボのモコに試乗したらピョコピョコ跳ねるような感じがしました。足回りのセッティングが日産とスズキで違うのか、又はターボとＮＡで違うのか？とにかく乗り心地はＮＡのＭＲワゴン＞ターボのモコでした。

書込番号：4909826