GT-Rの新車
新車価格: 1444〜3061 万円 2007年12月1日発売
中古車価格: 728〜6328 万円 (248物件) GT-Rの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| GT-R 2007年モデル | 149件 | |
| GT-R(モデル指定なし) | 2687件 |
ニュルのGT−Rのタイムにポルシェが「疑惑のタイムだ」と抗議。
もちろんGT−R開発陣は「市販状態でのタイムアタックだった」と
反論。もちろん、本当の本当はわたくしにはまったくわからないけど
ポルシェもGT−Rを認めたことの裏返しでしょうかね?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000028-rps-ind
書込番号:8482270
0点
あちゃ〜!!
911板に先にスレあったか。。。
number0014KOさん、ご指摘サンクス!
書込番号:8482415
0点
ポルシェ社はコッソリGT-Rを購入して
ポルシェとベンチマークしていたが、
ポルシェ専属ドライバーを使って何度もGT-Rを走らせたが
インプレッサスペックCと同じ程度の7分50秒台でしか走らせられず
涙目になって日産に対して「29秒台はスペシャルチューンしたGT-Rだろ!」
とクレームを言った。
ポルシェも必死ですねw
でもさぁ、今回ばかりは明らかにポルシェの歩が悪いね。
せめて40秒でしか走らせられなかったとかにしとけばよかったのに
インプスペックCと同じレベルのタイムなんて・・・
明らかにポルシェがクレーマーに見えて仕方が無い(笑)
もしかして、リミッターカットしないで走ったとかw
ドライバーが0.1t超のメタボオヤジだったとかw
ポルン、ポルルン♪
書込番号:8483072
0点
私も含めて一般の腕自慢のドライバーがアタックしたなら、いったい何秒落ちになるんでしょうね。
10分切れないかも・・・
書込番号:8488352
0点
どっちもすごいけど公道で100km/h制限の日本では
みんな横並び
数値だけのマスターベーションなんだよね
クルマに興味ない人からみれば
カローラのほうがよっぽど快適なんだろうね
昔300km/hか302km/hで論争になって
当時のクルマ雑誌がこぞって特集組んでたよね
書込番号:8488490
0点
>昔300km/hか302km/hで論争になって
当時のクルマ雑誌がこぞって特集組んでたよね
カウンタックとBB(ベルリネッタボクサー)ですね。930ターボは250km/h位だったので相手にされませんでしたが、0→400mではトップでした(笑)。
書込番号:8489581
0点
あらら、F−1観に行って帰ってきたら、終わったと思ったスレにレスが付き
既出の方が削除。あ〜荒れちゃたんだ。そしてここにはネガな書き込みがチラホラ。
もっと楽しくできないかなぁ。。。もともとどーだっていいような話なんだしさ。
書込番号:8491138
1点
カウンタックもBBもメーカー公表値であり、とても300キロも出ませんでした。
その点ポルシェはメーカー公表値のスピードは出ますから実際走らせるとポルシェ930の方が速いと思いますね。
ポルシェ対日産、これは最強のロードゴーイングカーを造るメーカーの意地のぶつかり合いですね。
書込番号:8491347
0点
ニュルで素人もGT-Rをドライブできるチャンスがあるようです!
http://www.drivers-republic.com/first_look/competitions/details.cfm?articleid=530a354457a840ca9f9567ea873dd36b
でもよく読むとGT-Rに乗れるのはウェット路面トレーニングだけか?
GT-Rブランドのアライヘルメットというのも気になる・・・・
書込番号:8507119
0点
更にもう一つ。
先日のニスモ大森のリニューアルオープンイベントには行ってませんが、ここでユーロバージョンのニュルでのタイムの話題が出たようです。タイム自体の公式発表は未だのようですが、添付画像からそんな話題が出たのだろうと想像できます。
写真が小さすぎて解りづらいかも知れませんが、
「07/10 7'38''」とか「08/4 US 7'29''」とか「08/9 EUR 7'○○''」などとホワイトボードに水野さんが書いてます。
書込番号:8507139
1点
(写真が小さすぎて解りづらいかも知れませんが)
そんなことはありません。クリックすれば良いですから・・・良く見えますよ・・・
書込番号:8550125
0点
5m幅位の道路で200k以上出して
updownの有るコーナーを道幅いっぱいにOUTINOUT
想像しただけで下半身がスーとします
書込番号:8593982
0点
ポルシェもさすがに反論できず、GT-Rの速さをみとめたようだ。
実際ポルシェの車も走らせるととてもじゃないが30秒台なんか出ないと鈴木さんが言ってるね(笑)
必死なポルシェおよびオーナは最近では
「確かに1周目はGT-Rの方が早い、しかし2周目からはポルシェの方が早い!」
と訳分らない負け惜しみを言いふらす戦術に変更したようだ。
2周目からって・・・笑
結局ポルシェが勝てる条件しか走行条件として認めないんだよねポルシェオーナーって。
明らかにGT-Rのが速いんだから、素直に認めて1周目からGT-Rに勝てる車出せよと思うが。
良く使う手が、フルカーボンで月産1台とかの完全受注8000万位する売れないバージョンとか出して
誰にも検証できないようにして、GT-Rに勝った!
最速はやはりポルシェなのだぁ!とか言うやり方も欧米メーカーの良く使う手だが。
さて、今後ポルシェはどのやり方で来るのかねえ(笑)
金に糸目をつけないワンオフカーボン仕様に1票w
書込番号:8692365
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「日産 > GT-R」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 12 | 2025/08/29 16:38:20 | |
| 1 | 2025/01/09 21:45:38 | |
| 4 | 2024/04/23 10:01:20 | |
| 9 | 2024/03/29 16:41:33 | |
| 7 | 2024/03/07 19:41:29 | |
| 2 | 2023/08/30 18:12:35 | |
| 5 | 2023/04/10 17:19:16 | |
| 4 | 2023/05/01 8:50:58 | |
| 26 | 2023/05/19 12:44:13 | |
| 1 | 2023/03/21 12:35:06 |
GT-Rの中古車 (248物件)
-
- 支払総額
- 1305.0万円
- 車両価格
- 1270.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.4万km
-
GT−R ピュアエディション MY25 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC サッチャムセキュリティ クルーズコントロール コーナーセンサー
- 支払総額
- 2078.0万円
- 車両価格
- 2048.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 423km
-
- 支払総額
- 860.0万円
- 車両価格
- 848.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 3.4万km
-
GT−R トラックエディションエンジニアドbyニスモTスペック G保管禁煙車 NISMOスポーツリセッティング
- 支払総額
- 2851.0万円
- 車両価格
- 2820.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 41km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
793〜5930万円
-
89〜975万円
-
32〜3627万円
-
380〜2440万円
-
39〜1887万円
-
72〜520万円
-
342〜1730万円
-
548〜1950万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】Windows11対応でCPU換装とディスク増強
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)















