『アイドリングストップしないのでバッテリー交換しました』のクチコミ掲示板

[おいっす おーす]

新車の時のバッテリーでアイドリングストップしなくなったので、VARTA Silver Q-85/115D23L に交換しました。
交換後すぐにアイドリングストップするようになりました。新車から3年11か月、距離28000ｋｍで症状が出始めました。

いろいろ調べてわかったことを書きます。

地下駐車場でエンジン始動時のメーターの気温が16℃以上の時にはアイドリングストップしました。外で始動時の気温がそれ以下だといくら走ってもストップしなかったです。日産のノートと同じようです。
bbs.kakaku.com/bbs/70100310496/SortID=17176246/

あとは3年目の車検の時にバッテリーが弱っていると言われましたがそのまま交換しないで大丈夫でした。車がバッテリーが弱ったきたことをアイドリングストップしなくならなくなって教えてくれるようです。

書込番号：22394576

[痛風友の会]

どうも。

アイドリングストップとバッテリー劣化の関係
タメになる話やね、
早速、明日の朝にウチのかーちゃんに教えてあげるよ

書込番号：22394636

[nji]

＞おいっす　おーすさん
＞新車から3年11か月、距離28000ｋｍで症状が出始めました。

標準的な交換タイミングなのかとは思いますが、最近の市販ドライブレコーダーで、
常時録画方式の駐車監視機能をONにしていますと、暗電流が150mA以上となり、
カットオフ電圧やタイマー設定によってはバッテリー寿命が１年とか２年という書き込みを見かけます。

なお、純正ドライブレコーダーの駐車監視方式は、振動を検出してからの録画ですので、
駐車監視待機中の暗電流はわずかで問題になりません。

書込番号：22397629