プレマシーの新車
新車価格: 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 19〜150 万円 (348物件) プレマシーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プレマシー 2010年モデル | 1949件 | |
| プレマシー 2005年モデル | 80件 | |
| プレマシー 1999年モデル | 1件 | |
| プレマシー(モデル指定なし) | 7805件 |
当方21年式の20Sに乗っています。
メーカーオプションの16インチアルミホイール&若干ダウンサスでローダウンしていますが、リアタイヤのフェンダーからの引っ込み(?)が気になっており、ワイドトレッドスペーサーを入れようと考えています。
リアに20mmのスペーサーを入れた場合、走行中のタイヤとフェンダーの干渉等は大丈夫でしょうか?オプションのホイールにボルトの逃げはありますでしょうか?
(ちなみにリアのダウン量はノーマルに比べ、20mmくらいのダウン量と思います。)
また、フロントには5mmのスペーサーを入れようと考えてますが、ナットの掛かり具合はどのような感じでしょうか?
同じような状況でワイドトレッドスペーサーを付けられた方いましたら、アドバイスを頂けたら助かります。
宜しくお願いします。
書込番号:10669729
0点
http://www.my-garage.jp/estima/es_spacer.htm
車検に通らないかもしれません。
出来ればホイールのOFFセットで調整したほうがいいでしょう。
書込番号:10669795
0点
Kazoomeさんアドバイスありがとうございます。
ホイール購入も当初考えていたのですが、フロントを面一に合わせてもリアは引っ込んだ状態になりますので、結局リアはスペーサーを入れる事になると思い、今回質問させて頂きました。
フロントとリアを異なるオフセットのものを購入すればいいのですが、それだとタイヤのローテーションが出来なくなります。
今事情があって遠方に居る為 実車を測定出来ないのですが、正月に帰省した時にでも適正なオフセット値を計測してみます。
書込番号:10675253
0点
スペーサーは車検通らないので外されます。どうせなら回転ブレの少ないハブリング付きのスペーサーがいいとお思います。
20mmは厚すぎると思いますよ。リアはスライドドアがかぶってくることも考えてあんまり無茶しない方がよいような気もします。それと駆動輪には使わない方が良いですよ。タイヤショップでいわれました。
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/bbs/9668/
書込番号:10676365
0点
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| 3 | 2017/03/28 0:29:29 |
プレマシーの中古車 (全3モデル/348物件)
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- 支払総額
- 75.7万円
- 車両価格
- 71.0万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.2万km
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- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.4万km
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