『ハイオクとレギュラーによる燃費の違い』のクチコミ掲示板

ハイオク仕様の車にレギュラーを使うと燃費が悪くなり、ハイオクもレギュラーもランニングコストが変わらず、
結局ハイオク入れた方が良いという車がよくありますが、
RX-8はどうなんですか？
そんなに速い車でもないし、燃費がほとんど変わらなければレギュラーで十分なので。
どなたか満タン法で何度かチェックした人居ませんか？
色々情報下さい。

書込番号：2842141

気をつけなくちゃう
http://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperbbs.cgi?mode=view;Code=726

書込番号：2842508

[のぢのぢくん]

粗悪品に標準という名を付けて売ってるのは日本位なワケですが、まだそれを前提にしてる車種ならともかく、わざわざ指定を無視しようって思考が解りません。

書込番号：2842539

[りーまん2]

エンジンによくないのでレギュラーやめましょう。
異常燃焼が起こりやすくなります。

それから携帯のスレは後始末しましょう。
意外と伸びてます。

書込番号：2842651

そうか、やっぱりﾊｲｵｸがいいんだね。じゃあﾊｲｵｸだけにします。みなさんありがとう。

書込番号：2850038

[湘南のハイウェイスター]

遅刻＆駄レスですが。

もう時効でしょうが、初代RX-7に、「灯油」混ぜて走りました。
ケムリが出ましたけど、ガソリンの半額以下の灯油混ぜても走った。。。
ハイテクRX-8では無理だろうねー。

書込番号：2911073

ご質問とちょっと違いますが、私の知っていることを述べさせていただきます。

確か、ハイオクはインジェクションの洗浄剤を含んでいて、レギュラーは含んでいなかったと思います。
依然乗っていたＮＳＲ（バイク・キャブ車）には、「燃えカスが残るから、絶対ハイオクを入れるな」とバイク屋で言われておりました。
（「エンジンヘッドを開ければ解るからな！」と脅されてもいました。）
ちなみに、エンジンの調子が悪くはならないだろうと言う理由で、うちの８にはハイオクしか入れてません。
昔の知識なので、もし違っていたらごめんなさい。

書込番号：2989621

レースやってるＲＥの車は以前に軽油を混ぜて馬力と燃費をかせいでいた事実を知っています。ロータリーは基本的には何でも回るらしいのですが、爆発後のスラッジ＆カーボンが燃費、馬力に影響あると思いますので、ハイオクには洗浄成分が入っていますので、ハイオクをお勧めします。あと、ハイオクにはノッキング防止剤（オクタン価がレギュラーより高い）が入ってますのでお勧めします

書込番号：3116399