『値引き価格』のクチコミ掲示板

[まえだはん]

現在、交渉中(2回目)の状況です。

結構、頑張ってもらってると思いますが一度皆様に見ていただきたくのせてみました。


本体はCX-7 クルージングパッケージ(FF)

付属品はBOSEスピーカー、フロアマット、アクリルバイザー、ナンバープレートホルダー、地デジチューナー、ETC(三菱電機)セットアップ込み、ボディーコーティング、フットランプ&イルミネーション

交渉にてパックdeメンテとパックde753付き

下取りはH6年式マーク2が5万円。


支払い総予算が350万ジャストとなっております。下取りを合わせると60万以上値引きとなっ

ておりますが即決でいいでしょうか?

ご指摘よろしくお願いします。

書込番号：8048801

[業界者]

今は、そんなものだと思います。
オプションをつけての見積もりは、比較のしようがありません。
本体だけでいくら、オプションからいくら、と分けてもらうと分かりやすいのですが、まぁ、相場としては、安い方かなと思います。
決めてもいいんじゃないですか？

書込番号：8052651

[まえだはん]

業界者さん 返信ありがとうございます。

もう一度試乗してから、気持ちよく判子押してこようと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：8053674

[スモークスクリーン]

FFより四駆の方が高速で安定していいですね。この価格出すなら。四駆のフォレスターやエクストレイルの方がいいです。

書込番号：8057757

[業界者]

地デジと、ＢＯＳＥを外して、４駆で同じ値段にするという手もあるかも。
そうできれば、フォレスターやエクストレイルより、ずっと車格も装備も上ですね(^^)v

ただ、私は２駆ですが足回りは固めですから高速でも極めて安定しています。
過去スレにも書きましたが、値引き後の価格で比べると、デュアリスの価格でエクストレイルよりも上の車格の車が手に入るということです。

コンセプトが違うので、比べてはいけないでしょうが、一度、このクルマのターボを味わうとエクストレイルや、フォレスターは普通の車に見えてしまいますよ(^^)v
売れてないから目立つし・・・だから満足感もあります（笑）

書込番号：8058584

[スモークスクリーン]

この車のターボは、低速から利くタイプで、試乗しましたが、トルクが下から有るのでターボ車と言うより、大排気量車に乗ってる感じでした。ゆったり乗るにはいいと思いました。でも、フォレスターのターボに比べると大人しい印象ですね。ターボでFFってのはどうなんでしょう？全てのトルクが2輪にしか伝わってないので、燃費も悪そうです。せっかくなら四駆を買われた方がいいと思います。

書込番号：8062450

[業界者]

スモークスクリーンさん　

短期間の試乗ではなく、一度、じっくりと体験できる機会があるといいのですが・・・。

発進や、高速での追い越し加速・・・・ゆったりとではなくドッカンターボですよ(^^)v
確かに、ターボはは低速（２０００回転）から効いていますが、踏み込めば踏み込んだで、さらに過激な過給効果が味わえます。

定期点検のとき、アテンザスポーツの２．５リッターが代車でしたが、ＣＸ−７に比べるとドン亀でした。
ホイルスピンを起こすほどの発進はしませんので、トルクの伝わり方による４駆との差は分かりませんが、ディーラーの話では、燃費はやはり２駆の方が良いようです。
とはいっても、街乗り６．５キロですが（笑）

２駆でも４駆でも楽しいクルマには間違いありません。(^^)v

書込番号：8063199

[スモークスクリーン]

燃費あまり良く無いですね。私はフォレスターに乗ってますが、どんな走り方をしても、そんなに悪くなりません。大体8キロぐらいですね。フォレスターも踏めばドカーンと加速します。高速では並のスポーツカーより速いです。四駆の雑誌にCX-7（当然ですが四駆）、フォレスター、エクストレイル、ヴァンガード、デュアリス、アウトランダーの比較が出てましたが、車重の重いCX-7はアンダー傾向が有るようで、サーキットとオフロードのタイムが悪かったです。この手の車でタイムを競い合うのは、意味が無いと思いますが、参考になると思います。
でも、海外で売っているCX-9は欲しいと思いました。

書込番号：8066258

[業界者]

まぁ、レースをするわけではないので・・・・（笑）
車格が違いすぎるので、比較するのは辛いですね。
フォレスターは、レガシィーの下。ＣＸ−７の車格はレガシィーより上ですから、ＣＸ−７とフォレスターが同じ値段だとしたら、これはもうＣＸ−７です。

で、実際には、同じ装備で比較すると値引き後価格は圧倒的にＣＸ−７の方が安いですから、コストパフォーマンスは抜群です。

Ｇｂｏｏｋ対応ＨＤＤカーナビ、クルーズコントロール、トラクションコントロール等は、ベーシックグレードでも標準装備ですし・・・

ただ、スモークスクリーンさんのおっしゃるように、サーキットやオフロードを攻めるなら、車格より、フォレスターがお奨めかもしれませんね。(^^)v

書込番号：8066614

[まえだはん]

レス遅くなりましてすみません。

スモークスクリーンさん　業界者さん 返信ありがとうございます。

上記OPにピアノブラックつけてもらって、決めてきました。

納期は八月ですがすでにどこに行こうか考え中です。

いろいろなレスありがとうございました

書込番号：8090987

[業界者]

おめでとうございます(^^)v
いろいろと欠点のあるクルマですが、１００点満点のクルマよりはずっと愛着がわきます(^^♪
目立ち度は、満点ですよ。
スピード違反には気をつけてください。オートモードで６速に入るのは、法定速度を超えてからです。
オートモードでも、ギヤポジションが表示されるのも美点ですね。

書込番号：8095636