『エアクリの交換方法』のクチコミ掲示板

エアクリの交換方法を教えていただけないでしょうか？
（既に過去ログに同様の書き込みがあった場合はすみません。
見つけられなかったものですから・・・）
前の車(BG型）の時は、なんなく交換できたのですが、今のBP型(GT)
の場合、エンジルーム内のあちらこちらがカバーで覆われており、
なんかメンテナンスがしにくいような気がします。
エアクリ周辺もカバーがあり、そのカバーを外すだけで交換できるのか
よく分かりません。車の取り扱い説明書にもエアクリの交換方法は載っ
てなかったような気がするのですが、ユーザ側で交換はしない方がいい
ってことなのでしょうか？

書込番号：4104627

[Blue.]

＞カバーで覆われており、なんかメンテナンスがしにくいような気がします
まぁ見た目重視ですから。。。

＞エアクリ周辺もカバーがあり、そのカバーを外すだけで交換できるのか
エアクリには化粧カバーは無いですよ！直後のABSユニット周りにはありますが。。。

＞ユーザ側で交換はしない方がいいってことなのでしょうか
そんな事は無いと思うけど、あまりDIYに自信がないなら、止めた方が吉！

書込番号：4106189

[TS-R]

エアクリには化粧カバーはないですね。。
カバーじゃないけど、エアー取り入れ口？がじゃまになるように思いますね。
私もエアクリの交換を考えているのですが・・・。
BPって、エアー取り入れ口？とか部品を外さないと交換できないのかな？
構造を知らずに作業を始めて、ピンとか折るのもイヤなんで、ディラー
で整備説明書の該当部分のコピーで見せてもらった方がいいかも。
交換された方。皆さんはどうされてます？

書込番号：4107841

[Blue.]

＞構造を知らずに作業を始めて、ピンとか折るのもイヤなんで、ディラーで整備説明書の該当部分のコピーで見せてもらった方がいいかも
BP程度のエアクリの交換で「整備説明書の該当部分のコピー」なんて。。。
根本的に5分程度観察してわからないようなら、止めた方が無難！？

書込番号：4109253

[しがし]

まあ、何事もやってみなければ前に進みません。
ビスやピンの１本や２本、部品の破損なんて
たいした事ないですよ。
自己責任でトライしてみたら
いかがでしょうか？
長い目で見れば、良いんじゃないでしょうか。

http://tara555.hp.infoseek.co.jp/
http://carlife.carview.co.jp/CarNotes.asp?CarID=299

なんてサイトは結構参考になりますよ。

書込番号：4110106

[TS-R]

しがしさん、参考になりました。
エアダクトだけでなく、ダクトのホースバンドも緩めないとダメなんですね。。。これで難なく交換できます。
今まで、室内のキシミ？音対策に手を焼いてまして、これが一段落ついたので、他のところに手を入れようと思い、まずエアクリ交換を！となった次第です。
前のBG5 TS-Rの時は、単にエアクリBOXのピンを外して交換するだけだったので、今のBPは少し面倒ですね。。
ところで、発言の親の人は何の反応もないようですが・・・
いいのかなぁ？

書込番号：4110451

[Ａ型愛好家]

こんばんは。
私も、つい最近『湾岸』の『イオンフィルター』に自分で交換しました。
前車のＢＨのときは、クリップを外すだけで交換できましたが、現車のＢＰでは、少し勝手が違いました。
私は、まず外気を取り込むダクトを外して、その次にエアフローセンサーのコネクターを外し、さらにホースバンドを外して、最後にエアクリボックスを固定している３本のネジを外して、ボックスごと取り外して交換しました。
前よりも、少し作業は増えますが、十分ＤＩＹで出来ますよ！
時間もゆっくり作業しても３０分もあれば出来ると思います。
頑張って交換してみてください。

書込番号：4110730