スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

スピーカー

JB23暦 半年のスーパーリーです。 デッキと同時に スピーカーを交換する予定なんですけど。 ジムニーの場合 10センチスピーカーそして キックボードとりつけということなんですが 加工で 10センチよりも大きい スピーカーをとりつけた人は いませんか？ できれば 方法 教えてください

書込番号：4057972

BODYに穴を開けるつもりならいくらでもでかいのつけれる

書込番号：4058313

ボディーに穴は ちょっと いやです。 ほかに おおきさは16センチを どうにかこうにか できないですか？

書込番号：4067887

私はパイオニアのツィーター別体のスピーカーを付けてます。普通にCDを聞く程度なら十分な音質ですよ。純正のスピーカーとは比べ物になりません。そりゃあ大きいスピーカーの方が音に深み(？)が出るかもしれませんが、10cmスピーカーでもデッドニングをしないときはパネル回りがビビリるくらいの音が出ました。大きいスピーカーを付けてもそれを活かせるだけのボディ構成になっていないのでは意味が無いと思います。軽自動車のペラペラボディではちょっと音量を上げると外にまる聞こえになりますよ。とりあえず10cmのを付けてみては？それで物足りなくなったら吊り下げ式のスピーカーを付けるのも良いと思います。

書込番号：4090002

エンジン

構造によって壊れにくいエンジンってあるのでしょうか？あるとすれば私のJA22のエンジンはいかがなもんでしょう(^_^;)もちろんメンテナンスによって異なると思いますが、他社でも壊れにくい、壊れやすいエンジンってあるのかお教えください。

書込番号：4073896

[かっぱ巻]

ありません。但しオフロードを走って大きな負荷をかけるなど、普通でない使い方をすれば壊れる可能性はあります。

書込番号：4073954

[さくらももお（仮）]

それはあるでしょうね。
ただメンテナンスをしっかりしてやり、普通に使っている分には
極端に神経質になる必要は無いと思いますよ。

書込番号：4074006

[MIF]

別にエンジンに限った事じゃなく、
機械全般は部品が多くなればなるほど、
部品が小さくなればなるほど、
構造が複雑化すればするほど故障率は上がります。

Simple is best　ってのは根拠のない言葉じゃありません。

書込番号：4074099

特別に頑丈というものはないのですね(^_^;)
これからもﾒﾝﾃは怠らずがんばります(^O^)
シンプルイズベスト、いい言葉ですね☆
お答えいただいた方々、ありがとうございました(^o^)／

書込番号：4080664

特別仕様車

はやくランドベンチャー出ないかな？
車検が５月なんです。
パジェロミニのリミテッドも検討中です。

書込番号：3859569

毎年ランドベンチャーは出るのですか?
出るとすれば今年はいつぐらいですかねえ。。。
通常版では欲しい色がないなぁ・・・

書込番号：3972262

[バーン将軍]

ここ何年かは、毎年５月半ばに、ランドベンチャーかワイルドウインド
等の特別仕様車が発表されていますから、今回の５型も
５月頃に特別仕様車が出るかも知れませんね。

っていうか出てほしいっ！！

書込番号：3979988

明日から本格的に「特別限定車」待ちに入ります。
車検が切れるのとディーゼル規制ため１５年２３万キロ乗ったVWゴルフディーゼルと明日バイバイします。かなしいっー。
はやくしてくれー、限定車。通勤がたいへんだ。

書込番号：4057820

JB23W-5

初めまして、乗り始めて２ヶ月とちょと　ABA-JB23W-5 に乗っています。
　暇があれば宛もなく走ってます。乗り心地最高です（他の高級車には乗ったことが無いものですから）。
　とても気に入ってるジムニーなのでいろいろな情報が知りたく、仲間入りさせていただきました。
　現在、意味があるかどうか判らずアーシング位でドノーマルです。
近々、エアーフィルターとマフラー（リア）交換予定です。
　どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：4032191

[ちょちょまる]

アピオの製品が人気ありますよ。

書込番号：4035508

マフラーを交換する場合、対地クリアランスを確保する（ファッション性もあり？）為にリアバンパーを小ぶりなものにすると、ノーマルバンパー仕様で作られているマフラーだととても間抜けになってしまいます。またクロカン等ではヒットする事もあるので、将来的にリアバンパー交換の有無も視野に入れて検討されたほうが２重投資に成らなくて良いと思います。
個人的には後ろから見た精悍さ、機能的にもクロカン志向のバンパー＆マフラーセットが好みですが…

書込番号：4040231

ちょちょまる　さん　　北の旅人＠元ＨＺＪ７７　さん
早速、貴重なアドバイス有り難うございます。
　メーカーも沢山あって困りますが、まずどれが自分の車に適合するか
ですね！！
　音も変わるそうですが、もう若くないので普通で、と思ってます。
純正は、排気口下向きであまりにも格好悪くて（何か意味があるのかもしれませんが？？？）
　そうですか！　バンパー＆マフラーセットの物もあるんですか！
驚きました。
　ネットとかでいろいろ研究してみたいと思います。
　　ＸＣ　のなんとか？？ブルーです。
　どうも有り難うございました。

書込番号：4040473

ブーストさん。私の言葉足らずですいませんでした。
マフラーとバンパーがセットではなくて、クロカン仕様のマフラー（高い位置に排気部が出ているタイプ）を装着するには、地上高が稼げるタイプのクロカンバンパーで無いと、マフラーの先がパンパーに当たってしまいます。
ＤＩＹで旨くバンパーに穴を開けて、そこから排気口を出せば大丈夫ですが、ＪＢ２３の様に樹脂バンパーですと遮熱対策しないとバンパーが変色したり、最悪の場合溶けたり火災になったりする事があります。

以前、ランクル７０に乗っていたときに、この方法でノーマルバンパー（鉄のメッキ品）に穴を開けてクロカンマフラーを装着していましたが、どうしても排気の振動がバンパーを介してボディーに響き長くは使えませんでした。結局自作でＣ型鋼材を溶接したバンパーを取り付けましたが、軽量で非力なＪＢ２３にはこの手は使えそうには無いですね。
５千円もあれば作れる貧乏人には打って付けのバンパーなのですけど…

書込番号：4056355

AV機器

はじめまして、JA22乗りです。皆様にアドバイス頂けたらと思うのですが、1DINのカーナビとMDコンポを譲ってもらえるのですが、同じように付けてる方おられますか？
カーナビは下の純正位置に付ける予定をしていますが、コンポをどこに置くか検討中です。皆様よろしくお願いします。

書込番号：3974790

[銀スマ]

１ＤＩＮのカーナビはインダッシュモニターですか？オンダッシュモニターですか？
それともカーナビ本体が１ＤＩＮのものですか？
それによっても取り付け方は変わってくると思いますが・・・
私はＪＡ１２Ｃに乗ってますが、本体１ＤＩＮのオンダッシュモニターなので、
本体はリアにモニターはダッシュボードの上に乗せてます。

書込番号：4017418

説明不足ですみません(>_<)
モニターが本体に組み込まれた1dinです。本当に困っております(>_<)

書込番号：4031722

[銀スマ]

それは困りものですね〜
しかし、ＪＡ２２の純正位置にカーナビを取り付けるとモニターが見づらいのでは？
ＭＤコンポは１ＤＩＮの吊り下げタイプの汎用取付けキットが昔あったような気が・・・
回答になってなくってすみません

書込番号：4033402

回答になってないなんてとんでもないです。
ありがとうございますo(^-^)o

書込番号：4034087

買い替え検討中

始めまして、現在JA22に乗っています。
今月３回目の車検となり、ＸＧに買い換えませんかとショップの人から話しが有りました。
事故車（横転修理の為あちらこちらに、塗装はがれ錆び有り）
走行距離８、６万ｋｍの車を、下取り４０万円にオプション（後部フィルム、ＣＤ、純正アルミホール）サービスと
いい条件の為悩んでいます。JA22と５型の走行性能（一般道の登り）は、どちらがいいですか？

書込番号：4025906

[銀スマ]

ＪＡ２２を大切に乗ったほうがいいと思います。
ジムニーはフレーム車なので横転のダメージはフレームには無いと思いますが、
ＪＢ２３ですとボディーの完成度が高い為修復に限界があると思います。
そのうちにボディーの歪みから浸水やきしみ音等発生するのでは？
また、塗装に剥れが有りサビが出てるとの事ですので尚更です。
サビは一度発生すると必ず内部で進行しますので・・・
安定酸化させれば別ですが・・・
走行性能はＪＢ２３−５の方が断然良いでしょう
ギア比の見直しがされてローギア化されてますので登坂に関してはパワフルだと思いますが、
自分は試乗してないのであくまでもスペック上の話です。
よく考えられた方が宜しいかと・・・

書込番号：4033399

銀スマ　さん　ご返信ありがとうございます。

私の書き込みが悪かったようです。申し訳ありませんm(__)m
横転して錆があるのは、現在所有しているＪＡ２２です。

サビは一度発生すると必ず内部で進行しますので・・・
そこまで考えていませんでした、オイル交換のとき
ボンネットを開けようとして５ｃｍ位しか開かないので
良く確認したらヒンジから少しサビが、オイルをヒンジの内部向いて吹き付けたらサビが出てきました。

プラスチックハンマーで叩きながら、オイルを吹き付けるのを
２週間程続けると何とか開くようになりました。

それも見えないところが良くさびていたようです。

書込番号：4033557