ジムニーの新車
新車価格: 191〜216 万円 2018年7月5日発売
中古車価格: 14〜470 万円 (5,687物件) ジムニーの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全932スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 9 | 2005年3月7日 00:54 | |
| 0 | 1 | 2005年3月7日 00:49 | |
| 0 | 2 | 2005年3月5日 22:33 | |
| 1 | 4 | 2005年2月20日 22:36 | |
| 22 | 8 | 2005年2月20日 20:23 | |
| 0 | 6 | 2005年2月19日 09:53 |
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購入検討中ですが、試乗車がちかくにありません。(神奈川県藤沢市北部)
皆さんお話からイメージが膨らむだけです。
今、旧型デミオの1500CCに乗っていますが比較でうかがえたらと思い質問
させて頂きます。デミオに乗った経験のある方、是非ジムニーとの比較でお教え頂けませんか宜しくお願い致します。
・発進加速 ・高速 ・普段の街中 ・社内の感覚(デミオが広いのは当然ですが) などなど
使用目的は、河原でのBBQ、林道走行などです。デミオではあっちこっちぶつけたり、スタックしたりで大変なもので購入を検討しています。
0点
軽ジムニーですね?
・発進加速:遅いです。
・高速:うるさいですし遅いです。
・普段の街中:狭い路地などは強いですが、小回りはききません。
・車内の感覚(デミオが広いのは当然ですが):おっしゃる通りです。
河原を走ったり、林道を走るという点は非常に優れています。
書込番号:3719230
0点
2005/01/03 20:01(1年以上前)
ありがとうございます。
家族会議で、3月までにXtrailかジムニーに決定せねばなりません。
ご参考にさせて頂きます。
書込番号:3724123
0点
エクストレイルとジムニーでは、私には4輪駆動車というのが共通なだけという感じでどうして競合するのか良くわかりません。
これだけ性格が違う車だと、ご自身の使い方や好みで本来は悩むことなく決まるような車です。
選択を失敗すると大変な後悔をするような気がしますので、十分吟味されることをお勧めします。
藤沢街道や相模川の戸沢橋近くに中古車屋さんがたくさんありますよね。
両方の車とも見つかると思いますので、カーセンサーなどでアタリをつけて実車をご覧になってください。
書込番号:3730956
0点
2005/01/06 03:38(1年以上前)
了解致しました。ご指摘ありがとうございます。
性格の違う2車ですが家族内で小生ジムニー派と奥方エクス派とに
分かれておるということです。
情報頂いた中古車店は倉見、六会あたりで既にピックアップしました。
週末にでも見てきます。
書込番号:3736350
0点
2005/01/07 15:28(1年以上前)
私は、ジムニーとデミオ両方持っていますが、どちらか一台と言われればジムニーですね。最初から目的が違う車なので、比較は難しいですがオールラウンドとくればジムニーです。私の車はJA11ですので、後部座席はおまけ程度ですが、JB23ならば後部座席も大人の人が普通に座れますよ(体格にもよりますが)ただ、常に大勢で乗られるのであればジムニーはお勧めできませんね。4人乗れば、荷物スペースは殆ど有りません。家族で一台なら、エスクードとかの(エクストレイルも含めて)普通車にした方が無難です。ジムニーは好きでないと長続き出来ないと思います。ちなみに、私のJA11はSJ10、SJ30、も含めて4代目です。現在JA11のMTとAT2台乗っています。ちょっと自慢が入りましたがご参考までに!
書込番号:3742727
1点
2005/01/25 02:28(1年以上前)
OFFロード性能・拡張性で考えればジムニーです。
高速性能を望むようでしたら、ジムニーシエラもいいですね、1300ccですからデミオからの乗り換えに違和感が少ないのではないのでしょうか?
書込番号:3831720
1点
2005/02/03 02:32(1年以上前)
以前台車でデミオを借りたときの印象と比較して
・発進加速:遅いですね。もっともATのデミオと僕のMTと比較するのはどうかと思いますが。
・高速:うるさいですが、回せばそれなりに走ります。ただし、右車線をキープすれば燃費は落ちます(100キロ強ペースで8〜9キロくらい)
・普段の街中:特に不都合はないです。
・車内の感覚:狭いですが、高さがあるのでそれほど窮屈だとは思いません(適度な囲まれ感?)
河原や林道にはもってこいだと思います。軽いし。ただ、家族を連れての帰郷には向かないですね。2人乗りだと割り切れば、荷物もつめるし、結構使えますね。
書込番号:3875226
0点
2005/02/15 21:13(1年以上前)
「らいむん」さんの究極の選択、ジムニーとエクスレイル。私にも良く分かります。パッと見では全く異なる2車ですが、自分もディーゼルのランクル70を手放すときに周囲を見回せばガソリン車ではジムニーかエクストレイルXt位しか考えられませんでした。他ではもう手に入りませんがダイハツロッキー位です。
要は現在手に入る(経済的な面も含めて)「ちゃんとした四駆」での選択になる訳で同じ思いです。
結果的にはジムニーのXGグレードですが発進加速と高速安定性を犠牲にすればなかなか面白い車です。
書込番号:3937706
0点
エクストレイルはSUVでしょう。
ローレンジがない車は、私の場合異種です。
「最低地上高が高い」というのを評価基準にされているのでしょうか?
書込番号:4032968
0点
パジェロミニは狭い(ジムニー比で)とダチが言っていて、
たまたま、となりに駐車してあったパジェロミニとパッと見比較しましたが、
パジェロミニは狭そうに感じました。
しかし、私の周囲にはジムニーもパジェロミニも乗っている人がいないので
本当の比較ができません。
・燃費
・加速性
・広さ
・デザイン
・乗り心地
・走破性(ジムニーが強そう)
など
パジェロミニとジムニーではどうでしょうか?
私はジムニーを選びます。
免許を取ってジムニー(H8式JA22)を買いましたが、半年程で
JA22を事故で廃車にして、欲しかったJA11を買いました。
燃費はJA22のほうが良く・エンジンが11より静かで・高速走行のとき11より余裕があるような感じでした。
「角張ったボディ」「オレンジメーター」「パワーウンイドウ・キーレス・集中ロック・ABSと現在の必要?機能なし」が好みでJA11を選びました。
当然ながらMT党です。
0点
・燃費 回転抵抗の小ささでパジェロミニ有利です。10〜20%程度か
・加速性 同上。但し体感では両者同じぐらい
・広さ 同じぐらい
・デザイン 好み
・乗り心地 ばね下が軽い分パジェロミニのほうが良い
・走破性(ジムニーが強そう) オフロードならその通り。オンや林道程度ならパジェロミニ
私も2台のうち1台という選択ならジムニーです。
書込番号:4032935
0点
JA22に乗っています。走行距離も10万キロをこえました。最近、アイドリングの回転数が1000回転から下がりません。工場の人からはこれ以上下げるとエンジンが止まってしまうかもしれないと言われました。そこで質問ですが、エンジンフラッシングというものをすれば、少しは回転数を下げる効果があるでしょうか。
0点
2005/01/27 16:24(1年以上前)
フラッシングとアイドリングの関係はよくわかりませんが、
フラッシングをすると、エンジン内のスラッジがタービン廻りの
細いパイプなどに流れて詰まり、タービンブローなどを起こすと
聞いた事があります。
書込番号:3842711
0点
2005/03/05 22:33(1年以上前)
断定ではありませんが、
年式や走行距離から
「ディストリビュータ→プラグコード→スパークプラグ」
と点火系統が原因かもしれません。
信号待ちとかで、800rpmを下回ってガタガタいってませんか?
自分の乗ってるJA11-4型があてはまっています。
書込番号:4026076
0点
はじめまして、JB23(中古)をこのたび購入したジムニ−初心者です。
質問があります。皆さんはオイルはどのメーカーのどのグレードを使ってますか?また交換頻度なんかも聞きたいのですが・・・
初心者な質問ですいません・・・
1点
ワゴRのK6Aターボに乗ってます。
・3,000km毎に交換(フィルタは6,000km毎)
(中古買ったアリーナ店でアドバイスされ遂行)
・オイルは、クエーカ・ステートの100%化学合成5W-40です。
http://www.rednyellow.co.jp/quakerstate/prod/prod.htm
書込番号:3856210
0点
2005/02/06 22:49(1年以上前)
オートバックスで3リットル缶の2,000円前後のものを3,000kmごとに交換しています。ジャッキアップも不要なので自分で交換してある程度たまるごとにオートバックスに持っていって引き取ってもらっています。無料です。
10万km超えていますがエンジン快調ですよ。
書込番号:3893911
0点
2005/02/19 09:47(1年以上前)
返信ありがとうございます。
アピオなどより専用オイルみたいなものが出てますが、どうなんでしょうね?
何種類か試してみます。(わからないと思いますが・・・)
書込番号:3954544
0点
2005/02/20 22:36(1年以上前)
私のジムニーはJA11ですが 先日アピオの専用オイルを入れてみました。するとエンジンのツキが良くなった感じです。発進時スッとクルマが動きます。私のジムニーではそんな効果がありました。引き続きオイルの効果を確認中です。
書込番号:3963862
0点
H15年のJB23に乗っています、ノーマルです。
路面のちょっとした凸凹で激しく揺れます。
悪路でも力強く進める、それがジムニーのよさだと思うのですが、街中を走ることが多いので、もし改善する方法があれば教えてください。
よろしくお願いします。
8点
ノーマルのジムニーに乗っていて乗り心地に不満ならば
普通の車に買い換えることをお勧めします
ジムニーはオフロードで機能を発揮してこその車です
無理やりサスやショックを変えて街中の乗り心地をよくすることも可能でしょうが
オフロードでは?です
車に何を求めるか、よ〜く考えてみてください
書込番号:3622487
2点
塩空豆さんアドバイスありがとうございます。
ジムニーの外見が好きなので、そのまま乗りたいなぁと思っています。
一般道を走るのにちょうどいいサスペンションキットなどございましたら教えてください。
また、取り付けされてる方がございましたらその感想なども教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:3676981
1点
オフロードには行かない、という意味にとっていいのでしょうか?
書込番号:3719238
3点
お返事が遅れてすみません。
オフロードでは走らない、という前提で乗り心地を改善する方法があれば教えてください、おねがいします。
『ラパン』あたりに買い換えようかとも思っているのですが、ジムニーのスタイルが好きなもので。。。
書込番号:3849122
1点
2005/01/29 14:51(1年以上前)
私はショックだけ交換しました。
減衰力の調整できるものなのでON/OFF問わず良いです。
通販で値段は1本9,000円ほど自分で交換したので安く済みました。
書込番号:3851855
1点
2005/02/08 22:34(1年以上前)
スズキスポーツの「ハイトアップスプリング」を付けてます。ちょうど良い硬さで気に入っております。スプリングだけの交換が可能(ブレーキホース等かえる必要なし)なので、財布にも優しかったです。今度はランチョのショック(安いから)も入れたいですね。ちなみに自分は街乗り95%です。
書込番号:3903293
1点
お返事が遅くなって申し訳ございません。
たれぞおさん、ちゃも。さんアドバイス本当にありがとうございます。
車に詳しくないので只今勉強中なのですが、足回りを柔らかくすると小さな凹凸を吸収できる、という考えは正しいのでしょうか?
たれぞおさんが教えてくださっているショックについてもう少し教えていただけるとありがたいです。
http://www.k-products.jp/shop/shop-2.html#58
上記URLの(58)ジムニー用 モンローショック ソフトタイプ
ってどうでしょうか?
なんだか質問ばかりですみません。なんだか愛着が出てきて、買い換えるよりも、乗り心地をよくしたいって気持ちが強くなってきました。
書込番号:3959747
3点
2005/02/20 20:23(1年以上前)
ジムニーの乗り心地改善で、過去に色々試した中での御提案します。
1、バネ下の軽量化 アルミホイルとタイヤを軽い物に変えてみる。
2、リアドアに付いているスペアタイヤを室内後席をたたんで荷台に固定。
3、それでも気になるのでしたらショックやコイルをあれこれ変えて楽しまれてもいいかと思いますよ。
以前乗っていたJA71では、お金をかけない割に満足できました。
お試しあれ(^-^)/~
書込番号:3962925
2点
新車に社外ナビの購入を考えています。
車種はH17年ジムニーXCです。
しかし、ジムニーにオンダッシュは不向きじゃないかと思うのです。
インダッシュの取り付けも下過ぎるし・・
みなさんどう思われますか?
0点
2005/02/06 22:45(1年以上前)
オンダッシュにすると思い切り前方視界を遮られるので空調の吹き出し口に取り付けています。
書込番号:3893873
0点
2005/02/06 23:03(1年以上前)
当方も新車(ジムニーXC)が来て2週間ほどですが、早々にカーナビ(SONY NV−XYZ88)を付けました。当初オンダッシュのXYZ77を考えていましたが、実際に車が来てみると、オンダッシュでは前方の視界が遮られてしまうので止め、インダッシュタイプのXYZ88にしました。(XYZ88はインダッシュといっても収納できませんけどね)
カーナビがエアコンの吹き出し口を塞ぐ形になるのが玉に瑕ですが、高さ的には見易い位置かなと思っています。
書込番号:3894036
0点
2005/02/08 22:27(1年以上前)
4型JB23Wに乗ってます。2DINのオーディオがつぶれるのが嫌だったので、「楽ナビ」のオンダッシュタイプのものを取り付けました。が、しかし、あまりの前方視界の悪さに閉口。結果的に2DINのオーディオは外して、空いた上段のDIN部に市販の取り付けステーを使い、現在エアコンのコントローラのあたりにモニターを付けてます。インダッシュにすればよかったと後悔してます。
書込番号:3903250
0点
御返信ありがとうございます!
皆さんの言うとおり、オンダッシュは視界が悪くなりそうですね。
ナビを空調の吹き出し口に取り付けると、車の振動でモニターが揺れて見えにくくないですか?
う〜ん・・やっぱり、1DINにするべきかなぁ。
書込番号:3903606
0点
2005/02/09 15:47(1年以上前)
5型に乗っています。前の車からの流用でモニター別体のものを取り付けてます。取り付け位置は、助手席の前です。エアバックが開くとモニターが飛んでくるかもしれません。助手席の前の棚のようになっているところに金具を両面で貼り付けて固定しています。取り付けはかなり面倒です。
書込番号:3906256
0点
2005/02/19 09:53(1年以上前)
こんにちは、4型に乗ってます。最近ソニーのXYZ−88を取り付けました。
オンダッシュでもなく、インダッシュでもない中途半端なものですが、取り外したり、家のパソコンで地図の更新ができたりと機能的には満足しています。画面もきれいですよ!でもHDD冷却のファンがうるさい・・・
参考までにどうぞ!!
書込番号:3954574
0点
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