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クーラント補助タンクについて

2010/09/24 23:54(1年以上前)


自動車 > ダイハツ > ミラ

クチコミ投稿数:5件

ダイハツ L275S ミラ・カスタムRS 乗りです。本日ボンネットを開けるとクーラントの補助タンクが「LO」を示してました。
ディーラーに確認はしますがこれまでの車では経験が無く初歩的かも知れませんが、純粋になぜ?と、当たり前?と、補助タンクだから気にせず補給すれば良いことなのか?、やはり異常なのか?ご教授ください。

書込番号:11964211

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:5195件Goodアンサー獲得:1235件

2010/09/25 00:04(1年以上前)

補助タンクというか、ラジエーターのリザーブタンクは、クーラントが熱膨張で溢れた場合に、それを受けてためて置き冷却したら戻す為のものですから、気にしなくて大丈夫です。
というか、冷えているときにリザーブが満タンなら逆にヤバイです。

ラジエーター自体に満タンに入っていればOK。

書込番号:11964264

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2315件Goodアンサー獲得:300件

2010/09/25 00:04(1年以上前)

車は熱を出して動いています。  沸点が有り多少なりとも少なくなります。

http://www.team-mho.com/100917.htm

をご参考に。  

オートバックスでもクーラントの補充液販売していますよね。

と言う訳でした。

書込番号:11964267

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:5件

2010/09/25 00:33(1年以上前)

 ツキサムanバンさん、オギバンさんの御二方早速の返信そして分かりやすい説明ありがとうございます。目を疑う減りだったもので・・・。
3年前に新車購入したものの納車1週間目から始まり数々のトラブル(最悪のハズレ車に当たってしまい)に悩まされているもので敏感になって今度は何!?という状況でした安心しました。

書込番号:11964422

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:22701件Goodアンサー獲得:979件 過去ログです 

2010/09/25 09:23(1年以上前)

ドライブから帰って
温まっている状態で見てみると
確認ができるでしょうね。

冷えた状態と
温まった状態。

書込番号:11965588

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5195件Goodアンサー獲得:1235件

2010/09/25 14:13(1年以上前)

>ドライブから帰って
>温まっている状態で見てみると
>確認ができるでしょうね。

くれぐれも、帰ってすぐにラジエーターキャップ開けないように!。
熱湯が噴きだして大やけどしますから。

書込番号:11966802

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:22701件Goodアンサー獲得:979件 過去ログです 

2010/09/25 23:40(1年以上前)

私が確認してみてね、といったのは
リザーバータンク(スレ主言うところの補助タンク)の目盛ですから。

ラジエターキャップを開けて見るとか・・・ありえないですからね。

書込番号:11969786

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:13185件Goodアンサー獲得:445件

2010/09/26 01:24(1年以上前)

ラジエータ液の補充をする場合はディーラーで行った方がいいと思います。
勝手に種類の違うのを入れるのは個人的に良くないと思いますので…

書込番号:11970318

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:449件Goodアンサー獲得:28件

2010/11/06 21:28(1年以上前)

<<ラジエータ液の補充をする

現状の日本の車では、2,3年で液が減ることはほとんど無いです。

急激に減っているのであれば 点検依頼を!

書込番号:12174863

ナイスクチコミ!0


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