『お尋ねします、、、』のクチコミ掲示板

[Happy-go-Lucky]

カスタムRSかX-Limitedどちらにしようか迷っています。実際に試乗された方で、ターボとNAの差を教えてください。本当はターボが欲しいのですが。お勧めを教えてください！　
　あといくつか書き込みを見たのですが、RSはそんなに乗り味硬いですか？ロードノイズなど14インチとそんなに差がありますか？
　乗り味の差が大きくて、今回のNAとCVTの組み合わせの出来がいいならX-Limitedでもいいかなと思っています。
　質問ばかりで恐縮ですがご教示お願いしますｍ（__）ｍ

書込番号：5688933

[wataru2193]

ひとつ書き忘れました。

タイヤを装着することはできますが車体からはみだすかが心配で

質問させていただきます。

書込番号：5691773

[ぴこちゅう]

当方も同じ選択肢で悩みました。
結局旧RS LimitedからRSに決めました。ムーヴ命の妻専用ですのでグレードダウンが難しかったのもありますが、RSの専用装備を考えたら十分お得と思い（込むようにして）決めました。
�@なんといっても16インチ
�A専用サス＆スタビ（�@のせいで柔かくして乗り心地を誤魔化しているのか？）
�Bターボ
どうせ買うならターボが良いと思いますよ！

書込番号：5711446

[*akira*]

はじめましてウチもそうでした。
しかしながらRSに決めました。
ターボ車の利点としてやはり加速があげられますよね。
近所は結構、坂道多いので割と普通車並みに走りますよ。
置いてきぼり状態は、ないです。
そういった状態でないのならNAで十分ではないでしょうか？（試乗ではそういった所あんまり走りませんよね）
12月発売と時期的な事でRSにしましたが、RSはある程度オプションをつけないと使い勝手の悪い感じになるのでX-Liにオプションをつけまくってもいいかもしれませんね。（価格を考えると）
走りはいいですよ！このCVTターボのエンジン！
中速域から高速にかけての上品な吹き上がりいいです。
しかしながら足回り、路面状況でかなりノイズは変わってきます。
上品さとスポーティさ。
どっちかにすれば良かったのに…。
そこがRSの評価が微妙な感じなのかもしれませんね。

書込番号：5748592

[Happy-go-Lucky]

ありがとうございます。　9割方ＲＳに決めていますが、価格面で少し悩んでいます。ようやく試乗車が用意できたとのことですので明日試乗しにいってきます（＾＾）

書込番号：5748969