『エンジンブレーキ＆取って』のクチコミ掲示板

[bojya-]

皆様こんにちは
今まで乗ってたビックホンーがディーゼル車だったため
買い換えることになりましてトヨタ、ホンだ、日産、フォード等々
見て回って最後に決めたのがストーンゴーでした
決めた一番の理由は2、3列のシートが床下に収納できること
3列シートのあの斜め加減はちょっと気になりますが2、3列のシートを床下に収納したときの(どこのメーカ車にもない)あの広々した開放感は最高です
車が大きいばかりにアウトドア好きな者として気になるが3点ほど今まで構わず入っていった狭い山道などにはいけなくなったことと坂道でのエンジンブレーキの掛からないこと(今までの四駆車に比べて）
もう一点が車内に取っ手が一つもないというのです
取っての件は天井からのエアバックの件で安全第一で
何となく納得してるようですが
エンジンブレーキの件はいまいち納得が行きません
キーレスのアンサーバック の件はこの掲示板を見たおかげで
先日6ヶ月点検で設定してもらいましたので掲示板の書き込みのみなさんにお礼を申し上げます
これからも時々この掲示板でストーンゴーに関する意見や情報見られたら思います。

書込番号：5103265

[バウハン]

別に乗ってるわけじゃないけど、、、、

ディーゼル＞ガソリンですよね？

さらにいえば、(推測ですが）ビッグホーンは4気筒ですよね？

4気筒のディーゼルから、V6のガソリンだと当然エンジンブレーキは緩やかな調子になると思います。
排気量はほぼ同じようですから、当然1気筒あたりの大きなビッグホーンのほうがエンブレは利きやすいと思います。

スペックだけで容易に想像できる部分だと思いますよ（＾＾；

書込番号：5103291

[パールのスト使い]

一応、私も乗ってないですが…。ディーゼルとガソリンでは圧縮圧力が全然違いますから、後ビッグホーンに排気ブレーキがもしついていたらエンジンブレーキは効きますよ、ディーゼルは。

書込番号：5104916

[bojya-]

バウハンさん
パールのスト使いさん

返信ありがとうございます
僕の書き方に問題ありのようですね
紛らわしい書き込みですみません
と言うのは今までビックホーンに乗っててグランドボイジャー
（ストーンゴー）乗り換えての話です
ビックホンーの場合は二方の仰るようにエンジンブレーキの効き方が桁違いと言いましょうか・・・
それに比べればストーンゴーのエンジンブレーキは・・・
と言う話ですのでご理解いただきたいと思います。
又の意見をよりしくお願いします。

書込番号：5106056

[ＫＡＺＥーＺ]

だいぶ遅いですが．．．
何度見てもむかつくので書き込ませて頂きました。
スペック上のビックホーンとボイジャーの違いどうこうより、自分もグランドボイジャーに乗っていますが、あのエンプレの効かな過ぎには参りますよね。
今まで直４から直６、Ｖ６、Ｖ８色々乗りましたが、あれほどエンブレが効かない車はないですよね！！乗ったことない奴にスペックがどうこう言われる筋合いはないですよね！
回転は若干上がりますが、ほんと効きが悪いと言いますか．．．
でも、それを差し引いてもいい車ですよね！

書込番号：10599726