エリーゼの新車
新車価格: 471〜913 万円 1996年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 353〜1277 万円 (68物件) エリーゼの中古車を見る
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エリーゼのS1を買うかS2を買うか迷っています。
そんなに激しく乗る気はないのでスタンダードにしようか思っています
が、S1とS2どっちがトラブルが少ないのですか?
K型エンジンは壊れ安いと聞きます。
エンジン積み替えは可能なのでしょうか?
それとも111Rを選択したほうがお得なのでしょうか?
書込番号:4517137
1点
一般にはS2の方がトラブル少ないと言われますが、私のS1もトラブルらしいトラブルは有りません。個体差があるのではないかと思います。
昔に比べれば格段に品質は向上しているようですが、基本的にはロータスですから、S1だろうとS2だろうと大きな期待はしない方が良いかと思います。国産車と同列で考えない方が良いと思いますよ。
ちなみに、S1で定番とされているのは、窓落ちとラジエターからの冷却水漏れです。後者も普段から気をつけていればいきなり大事に至ることは少なく、重大なトラブルではないと思います。
また、Kシリーズエンジンが壊れやすいということは無いと思います。ローバーの実用車用に開発されたエンジンですし、生産台数もかなり多いものですから、それほど警戒する必要はないと思います。
ヘッドガスケットのトラブルが定番だそうですが、冷却水へのオイル混入を注意していれば、大事に至る前に修理可能です。
エンジンの積み替えの件ですが、別車種用エンジンへの積み替えでしょうか?英国ではホンダVTECへの積み替えを商売にしている会社もありますし、やる気になればいかなるエンジンにも積み替えは可能でしょうが、容易ではないと思います。日産車にトヨタエンジンを積むのと同様と考えればよいのではないでしょうか?
Kから111R用トヨタエンジンへの積み替えも簡単ではありません。サブフレームも異なりますので、大手術となります。買い換える方が安いのではないかと思います。
書込番号:4521423
1点
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