こちらのBBS参考に念願の9835購入し、初めてまじめにカーオーディオ挑戦してます。なんとか自分で装着できたものの、セッティングが???で困っています。お助け頂けるとありがたいです。
ベーシックなことも理解できてないかもです。
【ヘッド】ALPINE CDA9835J(バッ直60W×4)【F/R SP】純正
【SW用アンプ】KICKER KX.350.2【SW】KICKER VS8L5
KICKERアンプの調整に、ゲイン、ブースト、そしてリモコンのBASSレベルと3通り(クロスオーバー要れると)あり調整の順序、コツなどを教えて頂ければ助かります。
・ゲインはヘッドのプリ出力に合わせるとの様子ですが、何を目安にす ればよいのか?
・ブーストとBASSレベルは何が違うのか?
ヘッドにもSW調整がついているが、どれと同義なのか?
・クロスオーバーはヘッドでも調整できるが、その関係は?
等のポイントでレクチャー頂けるとありがたいです。よろしくお願いします!
書込番号:3629226
0点
デッキにプロセッサー機能がついているので外部アンプの機能は触らないほうがいいです 普段聴いてるボリュームにしてフロントスピーカーに合わせてゲインをあげればOK サブウーファーの音量もデッキから操作しましょう
ちなみにオーディオを楽しむならフロントをセパレートスピーカー交換(KICKERだと安いKシリーズが高級なSS)9835Jでマルチ駆動
リヤスピーカー廃止 フロントにはSXモデルのアンプを使いたいですね
KXは失敗作と言われてるアンプなので(サブウーファーに使ってるぶんにはまだ問題ないですね)
書込番号:3630466
0点
ちなみにクロスオーバー等ヘッドでもできるが? ですが
明確には昔は音調整するたびにトランクまで何回も行って微調整してましたが プロセッサー機能のおかげでわざわざ後ろのアンプまでいかなくても手元で信号の操作ができるようになったんですね うーん便利('-^*)/ ですからヘッド側からすでに信号を加工して送っているのでアンプでも信号を操作すると重複してクロスオーバーがかかるので 基本的にアンプ側の調整はフルパス+いじらない 調整はゲインのみでOK
書込番号:3630481
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「アルパイン > CDA-9835J」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 0 | 2017/05/21 1:51:24 | |
| 0 | 2006/05/27 4:41:04 | |
| 4 | 2006/02/07 15:32:21 | |
| 0 | 2006/01/24 22:24:54 | |
| 2 | 2005/05/03 20:16:43 | |
| 20 | 2005/04/30 23:38:32 | |
| 0 | 2005/04/19 22:27:19 | |
| 4 | 2005/04/09 21:45:47 | |
| 3 | 2005/03/29 19:09:00 | |
| 1 | 2005/03/21 17:33:10 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】パソコン
-
【欲しいものリスト】エアコン
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(AMD)
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(インテル)
-
【欲しいものリスト】生成AI用
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
カーオーディオ
(最近3年以内の発売・登録)








