『内蔵X-Overの設定』のクチコミ掲示板

[いただきマンモォ〜ス]

内蔵アンプ・STDモードで２年間過ごしましたが、外部アンプ購入を機にNWモードに移行しました。
Ｆドアはデッドニング済み＋HUとアンプはまとめてバッ直済み
Ｆｽﾋﾟｰｶｰ：Alpine DLX-F177
アンプ：Alpine PDX-4.150 & ADZEST 2ch不明アンプ（知人に貰った）
ＳＷ：アリアンテ１０インチ

F177のメーカー推奨値である
MID：LPF=3.15kHz -12db
TW：HPF=8kHz -6db
を参考に調整を試みていますが、基礎知識が足りないので難航しています。
現在
LOW：LPF=65Hz -18db 正相
MID：HPF=80Hz -18db 正相
　　　LPF=4kHz -12db 正相
TW： HPF=6kHz - 6db 正相
に設定しています。
皆様にお聞きしたいのですが、ｸﾛｽﾎﾟｲﾝﾄは基本同じ値でいいのでしょうか?
F177の推奨値は離れすぎではないかと思っています。
あと、TWのHPFは下げすぎると破損の危険があると聞いたのですが、どの位までなら下げても大丈夫なのでしょうか？
初歩的なことばかりで恐縮ですが、返答いただければ幸いです。

書込番号：8084495

[ソニックデザイン]

こんばんは
クロスポイントは取り付ける車やアンプの種類ゲインの調整、等ケースバイケースで変わってきますのでメモリーをフル活用して、曲を聴きながら入れ替え入れ替えで気に入った物を選ぶしかないと思います。
ツィーターはメーカーに聞くのが一番かと思いますが、私なら3000Hz位までは試すと思います。
過去に色々試しましたが、結構壊れませんでした。

書込番号：8087556

[いただきマンモォ〜ス]

ソニックデザインさん、返信ありがとうございます。

そ〜なんですよねー・・・。プロショップで調整してもらえば１発なんでしょうが、なるたけ自分でやって、感覚をつかみたいと思っています。

ＴＷを３kHzとは大胆ですね！メーカーに聞くと、推奨値は８kHzなのでそれ以下はお勧めしないと言われました（３kHz以下は出さないほうがいいとも）。

書込番号：8088513

[ソニックデザイン]

こんばんは
メーカーで薦められないという事でしたら試さない方がいいですね、取り合えずメモリーに色々入れて沢山の曲を聞いて試すのは効果があると思いますよ。

書込番号：8091110

[いただきマンモォ〜ス]

＜＜ソニックデザインさん
メモリーとはＴＡ？それともＥＱのことでしょうか？
P910内蔵のX-Overなのでクロスポイント・スロープは切り替えて保存できないです。
今日ちょっと試したんですが、ＴＷのHPFを８⇒６.５kHzに下げると低音がブモブモ鳴る感じだったので８kHzに戻しました。ＴＷはこれでイイのかも。

皆さんクロス設定どんなふうにしてるか知りたいです。

書込番号：8096637

[ソニックデザイン]

すいません
私の勉強不足でした、クロスオーバーはメモリー出来ないのですね
切り替えにしても、いろいろ好きな曲等を聴き比べるしかないと思います。
お力になれず申し訳有りませんでした。

書込番号：8099702

[ハッピーまなた]

基本的にはメーカー推奨値にて設定するのが無難でしょうね。メーカーも無意味に公表している訳ではないと思うので、後は車内特性や好みで微調整するのがいいのでは？私がカロの10RSを使った頃は上下とも5キロヘルツ固定だった。だいたい推奨値より若干高めでしたね…

書込番号：8101922

[いただきマンモォ〜ス]

返信遅くなりました。
＜＜ソニックデザインさん
いえいえ、こうやってやり取りしてる中に何気なくヒントが転がっていたりするものですから・・・。何気ない一言でもうれしいですよ！

＜＜ハッピーまなたさん
上下５キロで推奨値より高め(ＴＷは低め？)てことは、Alpineの推奨値もそんなに離れすぎではないのかなぁ・・？

今は少し変更で
MID：4kHz
TW ：8kHz(6.5だと低音が歪む感じ)

暫く日を置くと全然気にならないんですが、ずーっと聴いてるとだんだん疑問点がわいてきます。
ちょっとずつでも自分のお気に入りの設定が見つかればいいのですが・・。

書込番号：8135118

[ロックフォード]

はじめまして。私もだいぶ悩んでいたので、参考になればと思い、書かせてもらいました。F-SPはカロ171PRS、ロックフォードのアンプ、イメダイSWです。TW3.15kHz -12dB MID2kHz -12dB 100Hz -12dB SW63Hz -12dB です。TWは取説に、クロスオーバー周波数2.5kHzとなっていたのでこの設定にしました。いい感じで鳴っています。上の周波数にしてみたりしましたが、この設定が自分には心地よく感じます。MIDはドア純正位置、TWはAピラーにつけて、アライメントは、MIDに対しTWの距離を20ｾﾝﾁ短く入力しました。アライメントが一番悩み、調整しました。参考になれば幸いです。

書込番号：8256708