タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 215/45R17 87W
ECOS 215/45R17 をはいていますが、空気圧はどの位でしょうか?
扁平タイヤは、標準タイヤより空気圧を高くしなければならないと聞きますが、実際はどの位でしょうか?
色々くぐってみましたが、明確な答えが書いているサイトが見つかりませんでした。
装着車種は、トヨタ ガイア 2L 4WD です。
ちなみに現在は、2.8kg/cm2 にしています。
宜しくお願い致します。
書込番号:6367534
6点
偏平率の低いタイヤは、タイヤ内の空気容量が少ない為、1〜2割カーメーカー指定の空気圧よりも高めに設定する事を推奨しているようす。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/10/main.html
更に大手ホイールメーカーの取り扱い説明書では以下のように記されています。
「17インチ以上で、45%以下の偏平率のタイヤをご使用の際には、空気圧設定を2.7kgf/cu〜3.5kgf/cuの範囲内に調整して使用される事をおすすめします。」
これはホイールを傷めない事が目的です。
以上の事より↓は適切な空気圧だと思います。
>ちなみに現在は、2.8kg/cm2 にしています。
書込番号:6367579
2点
スーパーアルテッツァさん、ご返信ありがとうございます。
>「17インチ以上で、45%以下の偏平率のタイヤをご使用の際には、
>空気圧設定を2.7kgf/cu〜3.5kgf/cuの範囲内に調整して使用
>される事をおすすめします。」
との事でえすが、3.5kgf/cm2 も入れる場合もあるのですね。
たぶん、20インチで40% とかの場合でしょうね〜
あまりにも高い空気圧なので、びっくりしました。
参考になりました。
空気圧が高いめの方が好きなので、今度タイヤに空気を入れる時は、3kgf/cm2 に設定してみます。
書込番号:6369179
0点
>空気圧が高いめの方が好きなので、今度タイヤに空気を入れる時は、3kgf/cm2 に設定してみます。
私も同じで更に高い設定です。
私の車のタイヤは
F:215/40R18
R:225/40R18
です。
このタイヤの空気圧を常に3.2kgf/cuになるよう調整しています。
この設定で約2年(走行約12000km)経ちました。
曽兄さんもご存知のように、空気圧が高すぎるとタイヤが風船のように膨れ中心部の偏摩耗が起きると言われています。
私はタイヤの溝の深さを非定期にノギスで測定していますが、現在まで中心部が偏摩耗するという現象は発生していません。
書込番号:6369821
2点
前のタイヤもエコスだった場合ロードインデックスは、
ほとんど変わらないので変更しなくても良いのではないでしょうか?
書込番号:6369835
1点
>前のタイヤもエコスだった場合ロードインデックスは、
ほとんど変わらないので変更しなくても良いのではないでしょうか?
空気圧を高くする目的は再度書き込みますが次の通りです。
ヨコハマタイヤでは、偏平率の低いタイヤはタイヤ内の空気容量が少ない為、1〜2割カーメーカー指定の空気圧よりも高めに設定する事を推奨しています。
更に大手ホイールメーカーの取り扱い説明書では
「17インチ以上で、45%以下の偏平率のタイヤをご使用の際には、空気圧設定を2.7kgf/cu〜3.5kgf/cuの範囲内に調整して使用される事をおすすめします。」
と記されています。
これはホイールを傷めない事が目的です。
ロードインデックスの低下を解消する為の空気圧UPではありません。
しかし、私の車の場合は
純正:215/45R17 LI87
現在のF:215/40R18 LI85
とロードインデックスが2(30kg)低下しています。
従いまして、私の車の場合はロードインデックスの低下解消の狙いも若干(主な理由はホイール保護の為です)あり、空気圧を3.2kgf/cuの設定にしています。
勿論、rupa630さんがご指摘された偏平率の低いタイヤでもカーメーカー指定の空気圧に設定する事を否定するものではありません。
書込番号:6370666
5点
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