『ストリーム2.0isに装着』のクチコミ掲示板

[なまはるまき]

ディーラーに点検に行ったら、「スリップサインが出ており、特にタイヤの内側は危険な状態」との指摘を受け、急遽交換する事に…
ディーラーの参考見積(ホンダカーズ東京)はブリジストンのミニバン用で全て込みで60,200円でした。

で、自宅に戻ってから、ジェームズ、関東宇佐美、イエローハットを梯子。
一番安かったジェームズで購入しました。
価格はGW割引で10%Off、合計53,900円也。
ポイントが貯まって500円の金券が出ました。
普段でしたらもうちょい時間をかけて検討するのですが、考えてみたらそれまで履いていたレグノGR7000は4年、４万キロを経過しており、確かに危険かもと思い、即交換を決断。

ちなみにイエローハットではトランパスMP340(でしたっけ？)が５セット限定で全て込みで50000円でしたが、レース好きの私としてはブランドでヨコハマを交換しちゃいました。

乗り心地についてはクルマにウトイ妻にも
「硬くなった感じだ」と指摘されましたが、レグノと一緒にすんなよと心のなかで叫んだなまはるまきでした(笑)

書込番号：6289272

[からたろう]

ＧＲ7000とミニバン用を比較するのは厳しいですが、それ以上にストリームにミニバン用が必要なかったのでは？

内側が減った内減り状態に外減り対策したタイヤはいらないのでは？

書込番号：6290923

[なまはるまき]

からたろうさん、レスありがとうございます。

確かに私もストリームにはミニバン用は不要では？と思ってたのですが、ホンダのディーラーが薦めてきたのがブリジストンのB-Style RVだったので、なんとなく「やっぱりミニバン用がいいのかな」と選んでしまったんですよ。
確かに内側が偏摩耗してるのに、外側がハードなタイヤってのも変な話ですよね。

ま、でもすぐに買い替えるほどの財力はありませんので我慢して乗ります。

乗った感じでは、確かに若干直進安定性は良いように感じますが(新しいからかな？)、路面のゴツゴツはよく拾います。高速で顕著に感じますね。

あと、下にスレッドが立ってますが前に履いていたブリジストンやダンロップに比べるとたしかに停車時にタイヤが潰れている感じがします。

書込番号：6299937

[ITオジサンダッタ]

価格情報だけですが、昨日ヤフオクで7,700円＊4本+2100送料=\32,900円で購入し、すぐ届いたので本日ﾃﾞｲｰﾗｰに持ち込んで交換、バランス調整、廃棄、エアバルブ交換（４本）で 12,000円　総計で44,900円　でした。タイヤは2007年17週の刻印がありました。
私は以前からヤフオクで最安値出品者から購入し、デｲーラーで交換という手法でタイヤ交換を安価で行ってきています。通常より１〜３割安でしょうか。　ちなみに近くのイエローハットでは同商品がｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ交換を含まないで66,000円の表示でした。他の人のメッセージを参考にすれば、交渉で値引きするのかナ、、とも思いましたが大して下がらないと思って止めました。

書込番号：6419174