『ハイパワー車に』のクチコミ掲示板

[Good Design]

300ps以上のクルマに短期間だけだということで、値段だけで選んでみたのですが、まったくこのクルマとの相性が良くありませんでした。

以前は、Pirot Spots2だったので余計に感じるのかもしれませんが、
PPS2とはケタ違いに性能が落ちます。
雨の首都高では、流れにのって走っている程度でも、
グリップの薄さを感じます。

一応カタログにはスポーツカーにも使えます的なことが書いてありますが、
ギリギリですね。
一応は走れる程度だとおもったほうが良いです。

書込番号：6822048

[aBLOODtype B☆]

・・・

ちょっと酷いコメントかと・・・。

ナノパワーゴムを体感出来ていないようですね。

私もPS2履いていましたが、絶対グリップだけで判断するなら見劣りしませんよ。

ナノパワーゴムの凄さを知れる領域は、きっと貴方の限界をはるかに超えた所に在ります。

うわべの性能しか発揮できない領域しか知らないので、Sドラが確信犯的に与えた快適性の範囲でしか判断できなかったのでしょうね。

Sドラでぬゆわオーバーのコーナリングしたことありますか？
（私のはヨンクなので有利なことは有利）

どんなヘタクソでも、ハイパワー車でそれなりに重い車重なら、ヒルクライムのコーナリングで、アクセルを開けていった時の絶対グリップで判断できますよ。
（こういったシチュエーションなら間違いなくSドラが上）

まさかとは思いますが、直線加速でだけ評価してないですよね？(笑)

PS2との決定的な違いは、ワンテンポ遅れてグリップを発揮する面くらいですよ。
（だから腰抜けはビビッて性能が判らないんですｗ）

勝負にならない点を挙げるなら、耐ハイドロと、リニア（決してクイックではない）なレスポンスくらいでは？

コストパフォーマンスと耐摩耗性で言うなら、圧倒的にSドラですよ。

ただし、どちらがより良いタイヤ（トータル性能だけの評価）かと言ったら、間違いなくPS2ですがね。

書込番号：6824851

[おーるらいだー]

メーカーの人っぽいですねー。

書込番号：6915145

[aBLOODtype B☆]

↑？？？

違いますよ。

ただのシロートですよ。(笑)

書込番号：6992870

[すぱ魂]

私、280ｐｓの4駆で、215-45-17から205-55-16にインチダウンして使ってますが、悪くはないとおもいます。履き替えたとき、ぜんぜん期待していなかったのですが、ちょろっと行ったとき「あれ？思ったより食いつくやん」と正直思いました。ガンガンいくと、ん〜ちょっと限界ひくいかぁ。と感じますが、別に競争する訳でもタイムアタックする訳でもないので、こんなもんでしょ。

磨耗性は私の場合、Ｓドラを1とした場合、ネオバ　0.7　　RE01 　0.75　　DNA GP 0.8　といったとこでしょうか。

書込番号：7004431