※ホイールは別売です
ホイールサイズ：17インチ
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タイヤ > ピレリ > P6000 215/45ZR17 91W
今まで色々なタイヤを使用しましたが、ダントツにうるさいタイヤです。昨年の秋に、価格に負けて初めて履いてみましたが、失敗でした。冬にスタッドレスに変えた時、同乗者にスタッドレスの方が静かと指摘される位、うるさいタイヤです。
書込番号：4154100
0点
前に、p6000をWRXﾜｺﾞﾝに履かせて失敗であったと書いた者です。そこで、足回りの固い車ではP6000は良くない、足回りが固くない車であれば良いのではないかのような記載をしました。
どのような車に履かせたのでしょうか。教えてください。
不満と思うのは、音だけでしょうか。
良いと思う点はないのでしょうか。
書込番号：4157631
0点
ＢＧレガシィＷ ＧＴ−Ｂに履いてます。
はっきり言って 標準装備のポテンザの方がグリップ力は遥かに上です。 ビル足ノーマルも固い方に入るのか？ タイトコーナーでは 流れ難いレガでも テール流せて 遊べます 泣き音がカッコ悪いですが 笑！
グリップ力以外は メリット多いです。
自分は ロードノイズは そんなに気になりません Ｙ社ＧＰシリーズの方が我慢できません
最大のメリットは 乗り心地向上（流石コンフォートタイヤ）
対磨耗性もすこぶる減りません（ドリドリで外側ショルダーは減りますが） ウエット性能は ピレリーならではの特徴で良いですよ次は グリップ力求めＰ７０００か ＺＥＲＯ−ネオを試してみます。 かつては 高値の花だった ピレリーが コストパフォーマンス優れており買い易く 有り難い
書込番号：4774950
2点
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