『やっぱり・・・』のクチコミ掲示板

[kurokkuro]

お金がなかったので、ピレリあたりを探してましたが、たまたま入った安売り店の、中でもダントツ安かったこいつを選びました。
　が、失敗でした。


　アイスバーンには、全く歯が立ちません。


　去年まで履いていた、ブリジストンＭＺ−０３では、少し滑ってカチッと効く感じで止まれてた状況でも、まるでアイススケートです。

　雪道ではそこそこ走れますが、少しシャーベット状では、かなり不安です。

　ドライの舗装路では、まるで普通タイヤのようにしっかり走りますが、本当にそれって、スタッドレスに求められる性能でしょうか？

　まあ、今年は太平洋側でも関東方面でも雪が降るようなので、チェーン規制のアリバイ工作用には役に立つと思いますが、それ以上のものではないようです。

　これまで、車が違うとはいえ、ＴＯＹＯのガリット、ダンロップのＤＳ−１、ブリジストンのＭＺ−０３と使ってきました。でも、ＴＯＹＯとブリジストン以外、とてもまともにスタッドレスとして使える感じがしません。
　よく考えると、ＦＡＬＫＥＮも今はダンロップと同じ会社なんですね。ＤＳ−１の時もかなり怖い経験をしましたが、もう何年もたつのに、その時と今回も同じ印象です。


　とはいえ今後３シーズンは使う事になるので、かなり慎重に運転したいと思います。

書込番号：7366256

[CF-B5]

参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：7368861

[2bokkoshi]

小雪国にも、やっとまとまった降雪があり、イエローハットの台湾メーカー製大安売り
アルミ付きスタッドレス(４本４万円)を試すことができました。

結果は、適度に滑り、適度に食い付く　それなりのスタッドレスでした。
広域基幹農道や国道は、それなりに除雪していますので降雪のない状態と同様にとばせます。
圧雪，シャーベットは完璧。でもアイスバーンは全く歯が立たないでしょうな。
もっとも、スキー場までの道や通常走る道は、めったにアイスバーンにはならない(真夜中は
走らない)ので、アイスバーン走行機能は私には必要ありません。

適度に滑るので、運転するのが楽しくなります。ラリーに出ているような感じです。
１０シーズン使えますよ、台湾製！

書込番号：7405634