他の書き込みにありましたが
デンソーは、反応が
遅いのでしょうか?
私は、取り付けをしましたが
まだ、高速には出てません。
宜しくお願いします。
書込番号:4722706
0点
こんばんは。はじめまして。
私も最近この機種を取り付け、動作状況をチェックがてら
ドライブに出かけましたが、特に反応が遅いとは感じませんでしたよ。
ただ、取付店(オートバックス)では
「初めてゲートを通過するときは、ゆっくり通過してください。」と
言われたので、最初のゲートの通過は緊張しましたが…。
あと、私の載っている車種はエリシオンで、フロントガラスの上部へ
受信機を取り付けてもらいました。
書込番号:4740537
0点
確かに、車載器によって反応が違うという書き込みをいくつか見かけます。
しかし、私は以下のような理由により、車載器の性能でバー開閉の時間が決まるようなことは無いと思います。
ETCシステムでは、路側のアンテナは常に送信しているわけではなく、車両検出器が車両通過を検出して初めて通信を開始します。ですから電波が強いとか、感度が良いからといって早くから通信ができるなどということは有りません。
路側の第1アンテナは、車両情報を吸い上げ、入口情報を車載器に送ります。この通信は、1番目と2番目の車両検出器の間の約3〜4mの区間で行われます。もし2番目の車両検出器が車両通過を検出するまでに通信が出来なければ、通信異常となります。
一方、1番目の車両検出器は、車両の軸数や、牽引の有無等を検出し、無線通信によって得られた車両情報との照合が行われます。従って、車両の後端が1番目の車両検出器を完全に通過してしまわなければ発進制御機(バー)の開閉は決定しません。
車両の後端が1番目の車両検出器を完全に通過した時には、殆どの場合車両の先頭は2番目の車両検出器付近にあるか既に通過しており、無線通信は終了している必要が有ります。もし、車載器の反応が遅く、通信が終わっていなければ、その時はバーは開きません。
従って車載器の性能が、バー開閉までの時間を決定するものではないということが出来るのではないかと思います。
反応が遅いと感じられるのは、進入速度が速いためなのではないかと思います。
書込番号:4745451
0点
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