走行距離5,000kを超えたのでスパークプラグを交換いたしました。
オーナーズマニュアルには型番CR8Eが推奨されてたのですが入っていたのがNGKのCR7Eでした。
エアクリーナーのエレメントも125EFIと形が違うため交換出来なかったこともあり、
多少構造上違いがあるのではとマニュアルに対して疑問を抱いてしまいます。
とりあえず用意しておいたNGK CR8EIXを入れときましたが、
皆さんのRV180EFIは最初は何入ってましたか?また現在は何入れてますか?
書込番号:8295323
0点
125に乗っていましたが、こちらも指定はCR8Eでした。ただ1番下げた方がカブりにくくて良いという事でCR7Eと交換している、とよく行っていたバイク屋では言ってました。
乗り心地等に違いがあるのか確認できませんでした。
書込番号:8296179
0点
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