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カワサキ KSR110のコンテンツ
どなたか教えていただけないでしょうか?
実は、武川の178ccボア(コンボキット)&6速クロスミッションを入れました。
(強化クラッチ等も。)
100キロも走らないうちに(勿論慣らし)2速のギアが欠けてしまいました。
どうやらキック始動時にかなりの負荷がかかる為だそうです。
バイク屋さんに相談したところ、武川と交渉してくれ、2速のギアだけ
交換となりました。
でも心配なので、少しでもキック始動時の負荷を軽減するため、
オートデコンプを新たに注文しました。
(私が178ccボアをするときにはデコンプキットは発売していなかったのですが、
デコンプキットが発売となっていました。どうやらキック始動時に2速ギアが
欠けてしまうという事例が多発した為らしいです。)
そして先程、バイク屋さんから電話がありました。
「また2速ギアが欠けちゃいました」
そこのバイク屋さんはレース等にも参戦していて、周りの評判は上々です。
バイク屋さんのせいだとは思えません。
皆さんのまわりでこのような話、聞いていませんか?
もしご存知でしたら、どのような対応・対策をとれるのか、参考にさせて
いただきたいと思っています。
宜しくお願いします。
書込番号:8199208
1点
自分も以前購入検討しましたが、ショップに耐久性が無いのでやめた方が良いと言われました。
モンキーなどに組んだ事があるらしいですが、圧縮が高過ぎるのと、ピストンが薄いのでどうしても壊れ易いそうです。
自分が聞いた話は、ギヤが欠けるのと、シリンダーにスリットが入る、この二点です。
4速のKSRに6速を組むと、ギヤが薄くなるので更に欠け易くなるんじゃないでしょうか?
エンジン178CCで4速に戻して、ギヤ比を最高速仕様に変更するのはどうですか。
書込番号:8199911
0点
コメントありがとうございます。
シリンダーにスリットが入るんですか。。。
やはり少々無理があるのですかね。
4速に戻すことを検討してみます。
ありがとうございました。
書込番号:8218304
0点
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