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スズキ グラストラッカー ビッグボーイのコンテンツ
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バイク（本体） > スズキ > グラストラッカー ビッグボーイ
250ccのMTと150ccのスクーターでは5万キロ乗るとしたらどちらのほうがランニングコスト的にはかかるものでしょうか？
書込番号：16972051
0点
260ccのMT車というのがグラストラッカービッグボーイということでしょうか?
スクーターはメンテナンスする場合外装外しが伴う場合があるので、バイクやメンテナンスを全部おまかせすると金銭的にはスクーターのほうが不利になる場合があります
またタイヤのインチ数にもよりますが、スクーターのほうがタイヤの交換サイクルが早いとおもいますよ
ただ、150ccのスクーターがpcxの場合、話が若干かわってきます
PCX150をグーバイクなんかで検索してもらえればわかるとおもいますが、中途半端な排気量のせいか関東や関西なんかでは乗り出し29万前後とかなり安く入手可能となっているので車体価格+5万キロ走行にかかる維持費トータルでみるとグラストラッカー(新車購入の場合)より安く済む可能性があります
書込番号：16972183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
対して変わらないし、ランニングコストで選ぶ選択ではないかと…
書込番号：16989476 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
比較理由がわからないけど 適当な計算
燃費
250がリッター３０として 50000/30*150 約25万
150がリッター5０として 50000/50*150 約15万
その他 定期点検や任意保険はあまりかわらず
やや大物の消耗品（ベルトとか）はスクーターの方が多いかな？
125だったら 地域により駐車場の可否や
（横浜駅近くの駐輪場125CC 1日100円 126以上 1日上限800円）
ファミリー特約などの差もあるとおもうけど
書込番号：16990010
0点
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