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2018年式 レブル250 所有です。
現行型レブルのクラッチハウジングを使用して2018年式レブルもスリッパークラッチに換装できるでしょうか？
書込番号：23528205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
パーツリストをチラッと見た限りですけど
スリッパーになってるのでクラッチハウジングは品番違いますね
ただ、ミッションとかカバー類は共通なので、
クラッチ回りごっそり変えればスリッパー化は出来そうかな？
書込番号：23529179 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ヤマハ乗りさん
情報ありがとうございます😊
パーツリストで調べるとは思い付きませんでした。
ありがとうございます。
見積もりを出して見てお財布と相談ですね。
書込番号：23530516 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=2917&category_id=1918
これがいけるのかな？
書込番号：23579936 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞apple_phoneさん
車種は違いますが
ECU変えてたらそれまで気にならなかった
（慣らし終わって雑になったからかも？）
バックトルクが酷くなって
ジャダーが出る様になったので
私も
検討してました
ソレが
最近乗り込んでいるうちに
半クラのコツを掴みました
初めのウチはもう一台のスリッパークラッチ付きの様に
ブリッピング→シフトダウン→クラッチ即つなぎでしたが
半クラでバックトルクを
逃しつつコーナー進入し
加速時にも半クラを使うと
低速コーナーでもローギアのギクシャクも無くスムーズに立ち上がれる様になりました
リッターバイクでなくクラッチも重くなければ
高いスリッパーCは半クラでクラッチ逝かれてから変えても良いかと思ってます
書込番号：23585462
0点
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