『エンストに関して』のクチコミ掲示板

[zoomh]

この前マジェ１２５fiで信号で一時停止していて、その後発進しようとしたらいきなりえんストしました。インジェクションは冬でもエンストしないときいたのですが実際はどうなのでしょうか？皆さんの意見をお聞かせください。お願いします。

書込番号：4935306

[メガマジェ]

私もコマジェFIに乗っていますが、まだエンストはないです。マフラーを交換した時にインジェクションの設定も変えてもらいました。若干高めに設定する事でアイドリングを安定させるのです。
FIでもエンストは良くあるとの事で、頻繁に止まらないのなら、あまり気にしないでと言われ、すぐに再設定できるとの事。停止している時の小刻みな空ぶかしは、エンストを誘うらしいですよ。尚、インジェクションコントローラーも市販されています。http://www.jetsam.jp/js_injection-controller/js_injection-controller.html　　　　

書込番号：4935557

[PEUGEOT 205]

FIは冬場の始動性がいいだけで、エンストはすると思います。
簡易的なインジェクションなので
燃料供給が間に合わずにエンストするらしいです。

自分は信号待ちでは
青になりそうになったらスロットル微妙に開けて
回転数上げて
エンストに対応できるようにしています。

アイドル高めにするとか
FIコン付けるとか
エアクリ交換など
効果はあるのでしょうか？

書込番号：4937498

[メガマジェ]

エンストに対するエアクリの効果は知りませんが、
FIコンやアイドリング調整で回転数を上げるって事は、
結局、スロットル微妙に開けて回転数上げてって事と
結果は同じ事してるんじゃないですか？？？
自動、手動の差じゃないの？

書込番号：4938819

[TASCAL1]

私もｴﾝｽﾄで困っていたのですが、ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝにてｽﾛｰ調整を少し開けるのと(左へ20°位)、燃料ﾊﾞﾙﾌﾞ？(場所の確認できず)を少し開けることでｴﾝｽﾄは解消しました。燃料が薄すぎるのではないかと思います。

書込番号：4940540