新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ ビーノのコンテンツ
新車で購入したのに一年の間に二回もバッテリー交換を指示されています。
平日に往復四キロ程度しか乗らないのですが・・・
セルでは当然エンジンはかからないし、キックでも時間がかかります。
ショップも非協力的で対応に不満がたまるばかりです
何かいいアイデアはないものでしょうか?
書込番号:18287337
2点
毎回キックで始動する
あるいは、補充電すればよい。
書込番号:18287380
4点
>平日に往復四キロ程度しか乗らないのですが・・・
片道2キロだと 充電不足が原因かと
もしかしてエンジンも暖機不足かも
>キックでも時間がかかります。
普段からキックにすれば 充電不足も減るし
慣れるのではないですかね。
電動アシスト自転車にするとか
書込番号:18287457
2点
>ショップも非協力的で対応に不満がたまるばかりです
とありますが何と言われてるんですか?
その距離では書かれてる方がいますが充電不足です。
もっと距離を乗るか(10km以上)、充電器を購入するしかないように
思います。
駐車場所に屋外電源があれば延長コードなどでフロート式の充電機使って
車載したまま充電掛けることもできますが。(私が実際にやってます)
もしくは面倒ですが定期的にバッテリーを外して自宅で充電器掛けるしかないですね。
2個購入して1つ充電してる間にもう一つを付けて交互に変えるというやり方もありますし。
バッテリーがどのようなものかが分かれば今回の件は当然起こりえるものだと分かるかと。
書込番号:18287640
3点
バッテリーはフル充電してもらう。
その後はセルを使わずキックスタートだけにする。
使うのを減らせば、その走行距離でももう少しがんばれると思う。
バッテリーが上がってからキックを踏んでも掛かりずらいでしょう。
上がる前だとどうなのか、検証してみては。
娘がジョルノに乗っていたとき。
手が小さいのでブレーキを少し引いたまま走っていたようでバッテリーを上げること甚だしかった。
走るのを見送った時、ストップランプが点きっぱなしでバッテリー上がりの原因がわかった。
書込番号:18287792
1点
2kmは自転車の範囲だと思うの
電動アシスト自転車に乗り換えたら。
書込番号:18290976
1点
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