Q5の新車
新車価格: 760〜919 万円 2025年7月24日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Q5 2025年モデル | 0件 | |
| Q5 2017年モデル | 236件 | |
| Q5 2009年モデル | 23件 | |
| Q5(モデル指定なし) | 517件 |
やはり日本でも世界的にもシェアが相当落ちています。
レクサス同様、VWの焼き直し感が漂っているのかもしれません。
やはり下取りは、メルセデスには敵いませんね。
欲しい人が圧倒的に少ないのですから。
今、下取りが高いのはボルボ XC60。
BMWは、X3の新古車が100万引き以上で売られていて、下取りは最悪です。
日本市場で有り余る数を持ってきても新車価格に影響するだけです。
書込番号:23044648
9点
レスポンスによると、Q5の2019上半期欧州販売台数は、前年比32.1%増です。
シェア低下の出典を明らかにしましょう。
書込番号:23044713 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>リトニアさん
高いから買わないのだと思いますよ。買う人はある一定以上の人かな
お金のある人は売る事を考えないので欲しい車を買います。
ベンツでも下取り安いですよ、日本車にしてたら良いのじゃない。
ボルボも今は高いかもしれないけど、納車まで長いのでそのうち下がると
書込番号:23044747 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
米国、日本ではシェアが、落ちている事はニュースになっています。
全体でも対前年比は、落ちていると自動車雑誌に記載があります。
米国のシェアや日本のシェアを御自身で確認してください。
人任せにせずに。
書込番号:23044819 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>米国のシェアや日本のシェアを御自身で確認してください。
人任せにせずに
人任せでなくスレ主の義務です
書込番号:23044843 スマートフォンサイトからの書き込み
39点
ベンツも安いですが、アウディはもっと安いですよ。
以前、買取店からアウディは買わない方が良いと言われたほどです。
あと欧州のシェアがすぐ分かるなら日本、米国、中国のシェアもすぐ分かるのではないですか?
人に聞かずとも。
書込番号:23044856 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
中身がほぼ同じ?でブランド力の無いシュコダを正規輸入して安く売ればって思います。
よけい売れんか。
書込番号:23045208 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
出典を明らかにできないなら、単なるデマですね。
実際には販売台数は大幅増なので、運営はスレごと削除するべきでしょう。
書込番号:23045757 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
アウディの2018年通期(1〜12月)の売上高は、前年比0.9%減の592億4800万ユーロ。2018年通期の営業利益は、前年比24.4%減の35億2900万ユーロとなり、2年ぶりの減益だった。(レスポンス)
JAIAによれば、
2019年度上半期
(2019.4〜2019.9) 2018年度上半期(2018.4〜2018.9)
台数(a) シェア% 台数(b) シェア% 前年比
Mercedes-Benz 31,742 17.94 30,944 17.40 102.6
BMW 24,136 13.64 24,460 13.76 98.7
VW 23,526 13.30 25,292 14.22 93.0
Audi 13,162 7.44 13,575 7.63 97.0
BMW MINI 12,677 7.16 12,671 7.13 100.0
Toyota 10,353 5.85 11,509 6.47 90.0
Volvo 注) 9,173 5.18 8,725 4.91 105.1
いちいち、スレ主に求めなくともググれば、一目瞭然です。
納期がかかるVOLVOに抜かれるのでは無いですかねー
需要の無い車は、中古販売価格も下がり下取りも下がる
経済の原則です。
スレ主さんを攻めるのも、お過度違いです。
欧州で売れていようが、日本では売れていません。
メルセデスの1/3です。
BMWにも1万台以上離されています。
書込番号:23046198
7点
>いちいち、スレ主に求めなくともググれば、一目瞭然です。
>スレ主さんを攻めるのも、お過度違いです。
今までクチコミ掲示板に書き込んでいない人がわざわざこの書き込みを行うため価格コムIDを取得した訳ですか。
きっと義憤にかられたのでしょうね。
書込番号:23046227 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
しかも引用の表によると、日本の輸入車におけるアウディのシェアは、7.63%から7.44%に0.19ポイントしか下がっていません。
シェアガタ落ち?笑
引用もまともにできないの?笑笑
書込番号:23046260 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
削除されたので再投稿します。
本スレはQ5のスレです。
引用は、Q5と全く無関係です。
最低でも、Q5についての引用をすべきでしょう。
もし出来ないのであれば、削除依頼しましょう。
書込番号:23047202 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
アウディも各車種FMC以降台数が伸びず大変そうですね。私はFMC以降のデザイン、品質が好きになれず
暫くお世話になったアウディを離れました。私がアウディを離れる前に新型Q7やQ5が続々と登場していましたが
担当さんも売れずに困ってました。実際私も販売台数が増えなくて困っている、と言う担当さんを立てる意味でS4を買いましたし。
どこの掲示板でもアウディに対してネガティブな事を言おうもんなら物凄い勢いで食ってかかるパターンが見られますが
そんな事をするより先ずアウディジャパン自体の大幅なテコ入れが必要だと思います。明らかに街中には格下のボルボの方が多く走っていますし。
書込番号:23223181
4点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 6 | 2022/04/30 22:24:01 | |
| 1 | 2022/09/05 4:21:44 | |
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| 13 | 2021/01/19 12:27:54 | |
| 3 | 2019/06/12 22:00:47 | |
| 0 | 2019/06/06 9:23:34 | |
| 5 | 2019/05/25 13:44:35 | |
| 3 | 2019/09/07 14:36:17 |
Q5の中古車 (全3モデル/268物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
- 362.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 308.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.7万km
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- 支払総額
- 736.0万円
- 車両価格
- 710.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
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