楽ナビLite AVIC-MRZ90
ナビチャージ/L-format採用地図/スマートループ渋滞情報などを備えた7.0型ワイドVGA液晶モニター採用AV一体型メモリーナビゲーション。価格は152,250円（税込）
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画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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カーナビ > パイオニア > 楽ナビLite AVIC-MRZ90
こちらのナビをフリードに取付するにあたり、ハーネス処理をしているのですが、
アース結線で質問があります。
取付キットKJ-H39DEのハーネス、ナビ側電源ハーネス、それぞれにクワガタ端子付きの
アース線があるのですが、両方のクワガタ端子をギボシに付け替え結線してしまいカプラー接続、
取付キットカプラーを車両カプラーに接続でボディーアースすることなく、
アース処理はされるのでしょうか？（パーキング線は処理済）
24Ｐ車両カプラーにアースが来ているのと、車種専用キットなのに
アース線にクワガタが付いていたので判断に迷っております。
仮にこの結線で正しいとしまして、ノイズや配線の加熱等の懸念で
２本共ボディアースしたほうが良いか？など、有利不利も教えていただく助かります。
宜しくお願いいたします。
書込番号：10677752
0点
その接続方法で大丈夫ですよ。
キットに入っていた変換ハーネスから出ているアースは車体の金属部につながりますし、筐体→取付金具→ビス→車体というルートでもアースに落ちますし、細いながらもラジオアンテナからもアースに落ちています。
あとはアンテナリモート（青線）を接続するのを忘れないようにしてください。ラジオが受信できなくなります。
書込番号：10678439
0点
ご回答ありがとうございます。
疑問点が解消されスッキリいたしました。
帰宅したらアンテナリモート線も忘れずに、ハーネスの接続を完了したいと思います。
書込番号：10678710
0点
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