『DIYで取り付けました』のクチコミ掲示板

[機械いじりが趣味]

６．３ＫＷタイプの取り付け工事代金は高額なため自分で取り付けました。

使用した機材
�@真空ポンプ（逆流防止弁付き、気圧計付き）
�Aフレアー加工用工具（安物）
�Bトルクレンチ（数千円の安物）
�Cクローフットレンチ（トルクレンチの設定は概ね１割減で使用）
など（取り付けは、今回で４台目なので真空ポンプ等の購入代金はとっくにペイできています。）

追加購入した工具等
�@配管（２分４分だったため、一般的な２分３分配管と比べて割高でした。約２倍？）
�Aクローフットレンチ（４分配管用に２６ミリのを購入しました。）
�Bトルクレンチに�Aを取り付けるための変換アダプタ（１２−＞９．５）
�Cサービスポート（Ｒ４１０Ａ規格）に接続するための変換プラグ（持っていたホースがＲ１２規格だったため。虫入りが必要）
など

木造の２階リビングに取り付け（交換）手順
�@室内機と配管等の接続は室内で行いました。
�A室内機を壁に取り付け。
�B配管にテープを巻く。
�C室外機に配管等を接続。
�Dサービスポートと真空ポンプを接続。
�E真空引き（１５分）。
�F真空状態に変化がないことを確認（１５分）。
�G真空ポンプ停止。
�H高圧バルブを少し開く。
�Hサービスポートのホースをはずす。
�I高圧バルブを全開する。
�I低圧バルブを全開する。
と、こんな感じでした。

書込番号：14852751

[配線クネクネ]

やるかやらないかは業者さん次第だと思いますが
知り合いの電気屋から購入して設置して貰った時は
ペットボトルで室内機の熱交換器の所から注水して
排水が正常かどうか確認してましたね。
２Ｌ位のペットボトルで半分ぐらい入れてたかな･･･

書込番号：14853788

[happycommune]

＞�E真空引き（１５分）。
＞�F真空状態に変化がないことを確認（１５分）

これが自分でしっかりできるところに魅力を感じます。

私の場合はやったことないのでフレアー加工が心配です。
それとやっぱりトルクレンチは必要ですね。

書込番号：14853845

[配線クネクネ]

そういえば聞いた話なんですがフレアーを加工する際に
使用する工具が古い場合は金具に配管を挟み込む段階で
少し出っ張らせてやらないと加工部分のサイズに問題が
あるみたいな事を言ってましたね。
確か１ｍｍ位出っ張らせるとか・・・

書込番号：14853930

[機械いじりが趣味]

配線クネクネさん。こんにちは(^^)/
おっしゃるとおり、２分配管の場合は2ミリ。4分配管の場合は2.5ミリ出すようにエアコンの設置説明書に記載されていました。
その他にも、フレアーの仕上がり径、取り付けトルク、真空引きやポンプダウンの方法なども記載されていました。

書込番号：14855732　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械いじりが趣味]

happycommuneさん。こんにちは(^^)/

私も真空ポンプを買う前は、配管のエア抜きはエアパージで行っていましたが、クルマのエアコンを修理（コンプレッサー、Ｏリング交換）する際に、ネットで購入しました。
使用頻度は少ないですが、クルマやエアコンの配管が長い場合には使用した方が良いようです。特にガスがＲ410Ａの場合は使った方が良いようですが、以前にエアパージですませましたが、数年経過した今でも特に問題なしでした。

トルクレンチもクルマの修理でたまに使う程度ですが、閉めすぎでフレアーが割れてガス漏れするのが怖いので使うようにしています。フレアーナットの締め付けトルクは思っているほど力はいりません。

書込番号：14855803　スマートフォンサイトからの書き込み