『夏場のパワーダウン』のクチコミ掲示板

[ちぇいさー最高]

GRBを楽しく乗っているのですが冬場に比べ暖かくなると分かりやすいくらいにパワーダウン
(気温が上がれば当然ですが・・・)するのが気になり少しでも軽減出来ないかと
プラグの番手を上げるのはリスクもありますが覚悟の上で番手を上げてみました。

25℃の気温で替える前後で車の出だしが明らかに軽くなりトルクが増した感じです。
ノーマルプラグ時の冬場と同等かより加速がいいが良い感じです。

夏場の30℃以上でパワーダウンが少しでも軽減されていることを祈るばかりです。

書込番号：16218008

[ＪＦＥ]

プラグの番手を変えるより、夏冬に合わせた＆仕様に合わせた燃調にした方が良くないですか？　スバル車て燃調濃くないですか？

書込番号：16218281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぇいさー最高]

ＪＦＥさん

レスありがとうございます。
スバルの燃調は昔は安全マージンを最大に取って上も下も濃いみたいですが現行車種は燃費や排ガス規制の問題か上は濃いのですが下が相当薄くそれが発進加速に影響してるようです。

燃調の件は仰る通りなのですが夏冬をどの気温で入れ替えるかなど情報が不足していまして
取り敢えずECUで燃調を変える前にプラグの交換をしてみました。

書込番号：16219735

[カメカメポッポ]

＞ECUで燃調を変える

何か？手を入れているのですか？

まずは、フルノーマルに戻してみましょう。

書込番号：16222638

[いつかは３２バソ]

「ノーマルプラグ時の冬場と同等かより加速がいいが良い感じです。」
プラシーボだね。
プラグに問題があるのなら、交換前の状態でミスファイア等の「明確な」不具合が起きているはず。

書込番号：16223705