タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XT 175/65R15 84H
去年買いましたフィルダー1500ccですがスタッドレスにしてましてまた納車のときのダンロップエナセーブに戻しましたら妻が腰が悪く路面からの突き上げ感が響くと言うものですからタイヤを替えればといろいろ調べてこれにしようかと思いますがどのくらい変わるものでしょうか。それとも他にいいタイヤがありましたら教えてください。
書込番号:17277117
0点
タイヤを変えただけで、腰への影響がなくなるとは思えません・・。
スタッドレスの時に問題なく、今のタイヤで問題ありということでしたら、まず現在のタイヤの空気圧はいくつか確認して下さい。
適正値であるにもかかわらず、腰への影響があるのであれば、
ヨコハマ:アドバンdB
ブリヂストン:レグノGR-XT
トーヨー:プロクセス C1S
ダンロップ:VEURO VE303
ブリヂストンはネームバリューがある反面、価格が高めでコスパはイマイチ。
お店によって主力ブランドタイヤ(安くできるタイヤメーカー)が違ったりすることもあるので、複数の店舗で見積もりをとるとよいかもしれませんね。
書込番号:17277618
1点
tiikoroさん
先ずは、現在履かせているエナセーブEC300がメーカー指定の空気圧になっているか確認してみて下さい。
もしかしたら、高めの空気圧で突き上げ感が強くなっている可能性も考えられます。
次に175/65R15を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15
REGNO GR-XTは最高水準の静粛性で高い快適性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤです。
ただし、REGNO GR-XTはサルーンクラスをメインダーゲットに開発されたタイヤです。
従いまして、車重が約1.1tと軽量なフィールダーにREGNO GR-XTを履かせた場合、硬めの乗り心地に感じる可能性もあり得るのです。
という事でコンパクトカーをメインターゲットに開発されたコンフォートタイヤのLE MANS4 LM704の方が良いかなと考えています。
尚、LE MANS4 LM704をフィールダーに履かせて、期待通りの乗り心地まで改善出来るどうかは分かりません。
しかしながら、LE MANS4 LM704は新車装着タイヤのエナセーブEC300に比較すれば乗り心地は改善されると考えています。
最後に↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号:17277652
1点
ミカサさん スーパーさん お返事ありがとうございます。
空気圧は一週間前にサマータイヤに替えたときにお店の人が3にしとくと言ってましたので規定の2.3だと思ってたらその後スタンドではかったら3.0でしたのですぐに抜いて柔らかめがいいと思い2.1にしました。
私はまったく気にならないですが妻は一度気になりだすとなるようでへそくりを出すのでタイヤを替えてくれと言うのです。
また質問ですがタイヤホイールセットで別のサイズに替えましたら柔らかい乗り心地になるとかはないのでしょうか。
よく扁平率とか書いてありますがいまいちよくわかりませんので。
タイヤ屋さんにいくと売りたいものをすすめられるようでよく調べてから行きたいのですが。
書込番号:17277773
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tiikoroさん
現行型フィールダーにインチダウンして14インチが装着出来るかどうかは不明です。
この辺りの事はカー用品店やタイヤ販売店で確認する必要がありそうです。
もし、インチダウンして14インチが装着出来るなら、15インチよりも乗り心地が改善出来る可能性が高いです。
ただし、14インチでは選択出来るタイヤ銘柄が限られますので注意が必要です。
185/70R14なら↓のようにREGNO GR-XTがあります。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=70
しかし、175/70R14では↓のように快適性能に優れたタイヤは少なく、これならインチダウの必要性は無いように思えます。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=70
書込番号:17277894
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